2019年6月26日，在國家能源（yuán）局指導下，由國家能源集團、同濟大學、鋼研集（jí）團、濰柴（chái）動力（lì）等30多家國內氫（qīng）能及燃料電（diàn）池產業大（dà）型骨幹企業（yè）和科研機構，曆時8個月（yuè）聯合編製完成的《中國氫能源及燃料電池產業白皮（pí）書》(後文簡稱：白皮書)在濰柴正式發布。

《中國氫（qīng）能源及燃料電池產業白皮書（shū）》發布

作為國（guó）內氫能產業發展戰略領（lǐng）域的高質量研（yán）究成果，白（bái）皮書係統研究了（le）氫能在我國（guó）現代能源體係建設（shè）中的定位，全麵展示了氫能及燃料電池全產業鏈的發展現狀及趨勢，提出了（le）近中遠期我國氫能及（jí）燃料電池的發展目標和行動倡議。

發布活動現場嘉賓

中國卡車網記者現場了解到，此（cǐ）次發布的白皮書主要呈現五大亮點：

第一，國內第一次對氫能在能源體係中的定（dìng）位進行係統研究。白皮書立足中國能（néng）源低碳化轉型的發展目標，客觀分析了我國（guó）發展氫（qīng）能產業的條件（jiàn）和優勢，明確了氫能是建設現代能源體係的有益組（zǔ）成;

第二（èr），科學研判氫能供求兩端（duān）發展趨勢。在統計整理我（wǒ）國氫（qīng）氣產量和應用基礎上，通過建模科學研判了氫能在（zài）交通（tōng）、工業等多個領域的應用趨勢和氫源保障;

第三，提出氫能（néng）及燃料電池產業、技術、政策（cè）三大路線圖。結合我國氫能及燃料電池（chí）產業（yè）發展實際，製定了近中遠期的總體目標、技術路線以（yǐ）及政策（cè）體係保障路線圖;

第（dì）四，完整呈現氫能製取、儲運、分發、應用四大領域發展情況，梳理了我國氫能及燃料電池產業（yè）鏈主要環節的技術應用和經濟水平，歸納了產業發展（zhǎn）特點、瓶頸以及未來發展（zhǎn）方向;

第五，對標全球提出我國（guó）氫能及燃料電（diàn）池五大發展倡議。建議（yì）從堅持戰略引領、加強科技（jì）創新、完善（shàn）標準體係、探（tàn）索試點示範、強化國際合作（zuò）五個（gè）方麵推動我國氫能及燃料電池產業高質量發展。

《中國氫（qīng）能源（yuán）及燃（rán）料電池產業白皮書》

而在氫能源發展方麵，濰柴也在積極推動國家（jiā）氫能產業落（luò）地，在（zài）氫能（néng）與燃料電池產業（yè）布局上走在了全國的前列。

會上，濰柴（chái）動力董事（shì）長譚旭光表示，從傳（chuán）統能源（yuán）向新能源轉型升級是時代趨（qū）勢，濰（wéi）柴已確立了到2030年新（xīn）能源業務（wù）引領全球行業發展的戰略（luè）目標，投資建設了（le）新能源產業（yè）基地和國際一流新能（néng）源科（kē）技創新中心，牽頭承擔科技部氫燃料電池產（chǎn）業化重大專（zhuān）項，整合優質資源打造氫能發展“山東模式”。

濰柴動力董事長譚（tán）旭（xù）光

早在2018年初,山東省啟動新舊動能（néng）轉換重大工程,將（jiāng）氫能產業發展作為重要發力點之一。結合山東半島氫能資源和產業優勢，濰柴在山東率先建立全產業鏈（liàn）燃料電池產業（yè）化示（shì）範工程。目前，濰（wéi）柴氫燃料電池產業園、加（jiā）氫站（zhàn）等正（zhèng）在緊張建設;陸續在（zài）濰坊、聊城投入數十輛（liàng）氫燃料（liào）電池公交車，累計運營裏程達33萬公裏;與國能集團合作（zuò）開展的200噸級氫能礦卡項目正有序推進。

同時，濰柴全球布局優質資（zī）源（yuán），先後與（yǔ）加拿大（dà）、英國等知（zhī）名（míng）企業（yè）開展合（hé）作，牢牢掌握固態氧化物燃料電池、氫燃料電池（chí）、HPDI天然氣發動機等未來新能源商用車的（de）三大核心技術，為打造千億級新能源汽車產業集（jí）群奠定了堅實的基（jī）礎，將有力推動國家新能源汽車（chē）產（chǎn）業向高端升級。

不僅如此，濰柴對（duì）新（xīn）能源業務的高瞻遠矚、高起點布局受到了國家的認可，先後承擔國（guó）家（jiā）科技部《燃料電池發（fā）動機（jī）及商用車（chē）產業（yè）化技術與應（yīng）用》和《麵向重型載貨車用燃料電池發動機集成與控製》兩大重點研發項目。

在（zài）依（yī）托國家（jiā）重點研發（fā）項目開展自主創新的（de）同時，濰柴（chái）堅持自主創新和開放創新相結合，在美國、日（rì）本、德國等地建立科技創新中心，重點開展（zhǎn）燃料電池關鍵技術研發，並協同山東重工集團旗下的整車企業資源，打（dǎ）造更加開放高效的協同（tóng）創新體係，推動全產業（yè）鏈核心技術突破。基於整車需求開發係（xì）列化燃料電池發動機，濰柴已建立起“單電池（chí）-電堆-係統-整車”的完整產業鏈，全力打造（zào）囊（náng）括測評、生產製造（zào）、氫能應用、整車示範等環節的氫能發展“山東模式（shì）”，有力推動了燃料電池產業的健（jiàn）康發展。

朝（cháo）著“2030年新能源業（yè）務引領全球行業發展”的戰（zhàn）略目標，濰柴這艘氫能（néng）產（chǎn）業航（háng）母，正“全負荷”前（qián）進，引領行業（yè）邁進氫能（néng）新時代，為（wéi）中國汽車及裝備注入綠色“氫”動力。