“所有（yǒu）故事都（dōu）從抱有一（yī）顆雄心開始。”，而（ér）對於生產製造行業而言，企業在大展雄心壯（zhuàng）誌之前也要對產品及終端市場秉持著（zhe）一顆誠心。

所有故事都從抱有一顆（kē）雄心開始

2017年6月，隨著江鈴重汽太原發動機廠的（de）重型（xíng）發動機產品成功下線，江（jiāng）鈴集團在國內重卡領域的產品型譜得到了進一步的完善。雖然江鈴重卡在行（háng）業內屬（shǔ）於“新秀”，但是從其（qí）搭載發動機的生產（chǎn）線硬件設施以及柔性管理來看，這位新秀是滿懷誠意（yì）而（ér）來。

精雕細琢 造就誠心之作

據了解，江（jiāng）鈴太原發動（dòng）機（jī）生產基地，是由福特專家擔任總（zǒng）負責人（rén），完全遵照福特汽車FPS標準（zhǔn）進行開發和生產的發動機製（zhì）造企業，並且（qiě）在今年4月份正式（shì）通過了福特係統（tǒng）認（rèn）證。

眾所周知，缸體和缸蓋是發動（dòng）機的核心零件，而（ér）對於（yú）通過福特係統認證的江鈴發動機生產線來說，加工這兩個零（líng）件的技術也必然是世界一流的。據江鈴重汽（qì）發動機廠文坤坤副廠（chǎng）長（zhǎng）介紹，江鈴發動機的加工（gōng）中心、珩磨（mó）機、三坐標等生產線上的核心設（shè）備均采用進口自德國和英國的設備，就是要確保發動機的缸體缸蓋在0.001mm精度下（xià）的穩定性、45度珩磨紋工藝（yì）達到最好的潤滑效果以及通過三坐標將摩擦係數降至最低，實現（xiàn）與福特歐洲工廠（chǎng）標準保持一致。

提（tí）到了（le）缸體和缸（gāng）蓋的加工技術，就必然要介紹一（yī）下江鈴對材料及鑄造工（gōng）藝的選擇。中（zhōng）國卡車網記者現場了解到，江鈴重（chóng）型發動機采用的是與山西亞新科公司（sī）合作研發的蠕墨鑄鐵缸體、缸蓋。相（xiàng）關技術人員表示（shì），蠕墨鑄鐵是目前（qián）國際先進的鑄造技術，與傳統的灰（huī）鑄鐵相比（bǐ），蠕墨鑄鐵抗拉強度為其1.8倍，疲勞強度為1.9倍，蠕墨鑄鐵可使發動機最薄壁（bì）厚僅為3毫米（mǐ），重量減輕10%～20%。目前（qián），江鈴正在針對此項技術申報在華專利保護，這也是江鈴（líng）重型發動機引以為傲的一點。

江鈴發動機生產（chǎn）線

記者參（cān）觀生產線時注意到，總（zǒng）裝線上方（fāng）每隔一段距離就有一個專門的空調出風口。據現場工作人員（yuán）介紹，這些出風口可以（yǐ）將總裝線的溫度控製在最（zuì）適宜發動機清（qīng）潔的一個值（zhí），這樣非常方便工作人員對每一（yī）台發動機的清潔。單憑此一（yī）點，也足以看出江鈴對工藝的精心（xīn）以及對生產出好產（chǎn）品的誠心。

品質如一 製定誠意之規

俗話說：無規矩不成（chéng）方圓。江鈴重型發（fā）動機所有領導及工作人員都（dōu）深諳其道。

一個（gè）龐大的生產體係，要想在生產階段（duàn）保（bǎo）證產品一致性，必然要有完善的製度標準以及靈活的反饋機製。對於江鈴太原發動機生產（chǎn）基地來（lái）說，整車廠、終端市場、終端用戶、所有線上工作人員……但凡能促進完善標準的地方，江鈴都會有感應的“觸（chù）角”。

以福特生產體係達到世界一流製造目標

首先，對於江鈴發動機廠（chǎng）員工來說，上崗（gǎng）前要先經過江鈴公司的專業培訓，再（zài）經過（guò）江鈴發動機廠的（de）技能培訓，以保證員工的綜合素質（zhì）在同等水平。另（lìng）外，在生產線每（měi）道（dào）工序旁（páng）都有裝（zhuāng）備（bèi）規範和製造規範，這便是嚴格（gé）要求執行的江鈴生產（chǎn）標準。但是，江鈴同時也大力提倡員（yuán）工向組長提出提高效率的改進工序，供（gòng）討論後（hòu）修改標準，隻（zhī）是絕不允許“先斬後奏”。“標準就是標準（zhǔn）。”，這是文副廠長常掛在嘴邊的一句（jù）話。

其次，針對市場以及（jí）整車廠（chǎng）所反饋的問題，江鈴發動機廠有專業的質（zhì）量團隊收集，並為其製定每日控製計劃以記（jì）錄所發生（shēng）問題，由過程督導及時檢查是否控（kòng）製到位。

文副廠長告訴中國卡車網記者，對於市（shì）場反饋的問題，我們先會（huì）仔細分析，再放到每日控製計劃（huá）中，建立解決計（jì）劃（huá）及標準。如果該問題解決（jué）後三個月內無異常，我們（men）會把問題關（guān）掉，但前提必須是零異常。如果有重複問題再次發生，我們（men）會（huì）將此項問題升級，製定（dìng）其他解決方案，直（zhí）到問題不再（zài）出現（xiàn）。

以福特生產體係達到世（shì）界一流製造目（mù）標

江鈴發動機製度（dù）標準（zhǔn）

另外，江（jiāng）鈴標準中規定，當（dāng）天（tiān）的生產問題當天就要有處理措施（shī），並保證生產（chǎn）線仍以高（gāo）質量標準運行（háng）。但是（shì）對於（yú）生產安全問題，江鈴規定必須先（xiān）將生產線暫停，立即製定解決措（cuò）施。

拋開生產設備和產品技術，單看江鈴發動（dòng）機廠（chǎng）的製度標準和反饋機製（zhì），江鈴也可以說是對品（pǐn）質如一和用戶至上獻出了一（yī）片誠（chéng）意。

正所謂精（jīng）誠所至，金石為開。江鈴剛剛踏入國內的重（chóng）卡行業就（jiù）充（chōng）滿了誠心與誠意，而江鈴未來的發展究竟會如何?或許“心誠（chéng）則靈”可以解答這個疑問。