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譚旭光:企業(yè)邁向高端不能(néng)種(zhǒng)別(bié)人田荒(huāng)自家地

新華網北京3月(yuè)9日電(記者張誌龍(lóng))如何提升企業的核心競爭力,如(rú)何逐步邁向高(gāo)端、走向世界(jiè)一流?全國人大代表、濰柴集團董事長譚旭光認為,要靠心無旁騖(wù)攻主(zhǔ)業,要把自己的“田”種(zhǒng)好(hǎo),才能不斷提升企業核心競爭力,才(cái)能走向世界一(yī)流?

譚旭光形象地比喻(yù)說,經營企業要專(zhuān)注主業,把自己的“田”種好,不能種了別人的“田”,荒了自家的“地”?如果自己的“地”種(zhǒng)不好,更種不好(hǎo)別人的“田”?

他闡釋說,不能(néng)什(shí)麽賺錢就做什麽(me),不能投機趨利,否則到頭來什麽也(yě)做不好(hǎo);現實中,有些企業投資先要商業用地搞開發,這樣不(bú)好,政府也不能支持這樣的企業行為?

譚旭光認為,心無旁騖就是不忘初心,專注主業,這是(shì)企業家通向成功、攀登頂峰的唯(wéi)一路徑。“隻有幹一行(háng)愛一行、幹一行專一行、不達目標(biāo)不罷休的人,才能做出(chū)精品、做到極致?”

以(yǐ)濰柴集團(tuán)為(wéi)例(lì),2010年以來,濰柴提出邁向高端(duān)的(de)發展策略,持續多年對科(kē)技創新高投(tóu)入,僅(jǐn)發動(dòng)機研發投入(rù)累計超過150億元;擁有內(nèi)燃機可靠性國家(jiā)重點實驗室;引(yǐn)進海外高端人才300多名?

動力總成(chéng)是(shì)重型商用車的核心和關鍵,濰柴開創“發(fā)動機+變速箱+車橋”的重型商用車動力總成商(shāng)業模式,經過十多年持續研發,全麵掌(zhǎng)控了重型商用車動力總成核(hé)心技術。2018年,濰柴動力“重型商用車動力總成關鍵技術及應用項目”獲2018年度國家(jiā)科技(jì)進步一等獎?

“心無旁騖攻主業(yè),關鍵就是抓住科(kē)技創新的牛鼻子,舍得投入,將(jiāng)核心技術(shù)掌握在自己(jǐ)手中,邁向高(gāo)端?挑戰世界一流(liú)企業?”譚旭光說,濰柴集團始終堅持走(zǒu)“以我為主(zhǔ)?鏈合創新”的科技創新之路,引領中國重型商用車動力實現了(le)自主發(fā)展?邁(mài)向高端(duān)?

據介紹,20年來(lái),濰柴在持續高速增長中實現了向高質量發展(zhǎn)的邁進,從一個收入隻有5.8億元、瀕臨破產的地方發(fā)動機廠成長為收入突破2300億元、利潤近140億元的國際化裝備製造集團,從(cóng)一個濰坊(fāng)品牌、山東品牌,逐(zhú)步(bù)成長為中國品牌、國(guó)際品牌,贏得了全世界同行的尊重?

譚旭光說,自己有三個“堅決不做”原則:房(fáng)地產業(yè)務堅決不(bú)做,金融投機(jī)業務堅決不做,低端業(yè)務堅決不做?“濰柴(chái)這些年房地產一(yī)分錢沒做,投機性(xìng)金融一分錢沒做(zuò),低端的非主營業務20年前就完(wán)成了改製(zhì)退(tuì)出?”

對於中國製造到中(zhōng)國創造,譚(tán)旭光認為中國製造業邁向高質(zhì)量發展還需要腳踏實地再幹十年?“製造業是最典型的需要(yào)擼起(qǐ)袖子加油幹的行業,正如濰柴人‘不爭第一(yī)就是在混’的激情文化和‘一天(tiān)當兩天半用’的效率文化?”

譚旭光說,擁有自己的、別人拿(ná)不走學不會的(de)技(jì)術,才是真正(zhèng)的“邁向高端(duān)?”

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