2019年（nián）6月26日，在國（guó）家能源局指導下，由國家能源集團、同（tóng）濟大學、鋼研集團、濰柴動力等30多家（jiā）國（guó）內氫能及燃料電池產業大（dà）型骨幹企（qǐ）業和科研機構，曆時8個月聯合編製完成（chéng）的《中國氫能源及（jí）燃料（liào）電池產業白皮書》(後文（wén）簡稱：白皮書)在濰柴正式發布。

《中國氫能（néng）源及燃料電池產業白皮書》發布

作為國內氫能產業發（fā）展戰略領域的高質量研究成果，白皮書係統研究了氫能在我國現代能源體係建設中的定位，全麵展示了氫能及燃料電池全（quán）產業鏈的發展現（xiàn）狀及趨勢，提出（chū）了近中遠期我國氫能及燃料電池的發展目標（biāo）和行動倡議。

發布活動現場嘉賓（bīn）

中國卡車網記者現場了解到，此次發（fā）布的（de）白（bái）皮書（shū）主要呈現五大亮點（diǎn）：

第一（yī），國內第一次對氫（qīng）能在能源體係中的定位進行係統（tǒng）研究。白皮書立足中（zhōng）國能源低碳化轉型的發展目標，客觀分析了我國發展（zhǎn）氫能產業的條件和優勢（shì），明確了氫能是建設現代能源體係的有益組成;

第二（èr），科學研判（pàn）氫能供求兩（liǎng）端（duān）發展趨勢。在（zài）統計整理我國氫氣產量和應用基礎上，通過建模科（kē）學研判（pàn）了氫能在交通、工業（yè）等多個領（lǐng）域的應用（yòng）趨勢（shì）和氫源保障;

第三，提出氫能及燃料電池產業、技（jì）術、政策三大路線圖。結合我國氫能及燃料電池產業發展實際，製定了近中遠（yuǎn）期的總體目標、技（jì）術路線以及政策（cè）體係保障路線圖;

第（dì）四，完（wán）整呈現氫能製取、儲運、分發、應用四大領域發展情況，梳理了我國氫能及燃料電池產業鏈主要環節的技術應用和經濟水（shuǐ）平（píng），歸納了產（chǎn）業發展特點、瓶頸以（yǐ）及（jí）未來發展方向;

第五，對標全（quán）球提出我國氫能及燃料電池五大發展倡議。建議從堅持戰略引領、加強科技創新（xīn）、完（wán）善標準體係、探索試點示（shì）範、強化國際合作五個方麵（miàn）推動我國氫能（néng）及燃料電池產（chǎn）業（yè）高質（zhì）量發展。

《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》

而在氫能源發展方麵，濰柴也在積極推動國家氫能產業落地，在（zài）氫能與燃料電池產（chǎn）業布局上走在了全國的前列（liè）。

會上，濰柴動力董事長譚旭光表示，從傳統能源向新能源轉型升級是時代趨勢，濰柴已確立了到2030年新能源業務（wù）引領全球行業發展的戰略目（mù）標，投資（zī）建設了新能源產業（yè）基地和國際一流（liú）新能源科技（jì）創新中心，牽頭承擔科技部氫燃料電池產業化重大（dà）專項，整合優質資源打造氫能發展“山東模式”。

濰柴動力董事長譚旭光

早在2018年（nián）初,山東省啟動新舊動能轉換重大工（gōng）程,將氫能產業發展作為（wéi）重要發力點之一。結合山東半島（dǎo）氫能資源和產業優勢，濰柴在山東率先建立全產業鏈燃料（liào）電池產業（yè）化示範工程。目前，濰柴氫燃料電池產（chǎn）業園、加（jiā）氫站等正在緊張建設（shè）;陸續在濰坊、聊城投入數十輛氫燃料電池公交車，累（lèi）計運營裏程達33萬公裏;與國（guó）能集團合作開展的200噸級氫能礦卡項目正有序推（tuī）進。

同時（shí），濰柴全球布局優質資（zī）源，先後與（yǔ）加拿大（dà）、英國等（děng）知名（míng）企業開展合作，牢牢掌握（wò）固態氧化物燃料電（diàn）池（chí）、氫燃料電池、HPDI天然氣發動（dòng）機等未來新能源商用車的三大核心技（jì）術，為打造千億級新能源（yuán）汽車產業集群奠（diàn）定了堅實的基礎，將有力推動國家新（xīn）能源汽車產（chǎn）業向（xiàng）高端升級（jí）。

不僅如此，濰柴對新能源業務（wù）的高瞻（zhān）遠矚、高起點布局受到了國家的認可，先後（hòu）承擔國家科技部《燃料電池發動機及商用車產業化技術與（yǔ）應用》和《麵向重型載貨車用燃料電池發動機（jī）集成（chéng）與控製》兩大重點研發項目。

在依托國家重點研發項目開展自（zì）主創新的同時，濰柴堅持自主創新和開放創新相結合，在美國、日（rì）本、德國等地建立科技創新（xīn）中心，重（chóng）點開展燃料電池關（guān）鍵技術研發（fā），並協同山東重工集團旗（qí）下的整（zhěng）車企業資源，打造更加開放高效的協同創新體係，推動全產業鏈核心技術突破。基於整車需（xū）求開發係列化燃（rán）料電池發（fā）動機，濰柴已建立起“單電池-電堆-係統-整車”的完整產業鏈，全力打造（zào）囊括測評、生產製造（zào）、氫能應用、整車示範等環節的氫能發展（zhǎn）“山（shān）東模式”，有力推動了燃料電池產業的（de）健康發展。

朝著“2030年新能源（yuán）業務引領全球（qiú）行業發展”的戰（zhàn）略目標，濰（wéi）柴這艘氫能產業（yè）航（háng）母，正“全負荷”前進，引領行業邁進（jìn）氫能新時代，為中國汽車及裝備注入綠色“氫”動力（lì）。