唐納德•特朗普(Donald Trump)和他的經濟團（tuán）隊對製造業情有獨鍾。關於這一點，從特朗（lǎng）普的發言中、從其（qí）戰略師史蒂（dì）夫•班（bān）農(Steve Bannon)圍繞其自稱的經濟民族主義的說法中、以及從其貿易顧問（wèn）彼得•納瓦羅(Peter Navarro)對德國（guó）的攻擊和其宣示的將國際供應鏈遷回國內的目標中，都能看得十分清楚。
在他（tā）們這種對工廠工人的大男子情結中，存在著某種邏輯。出於經濟上的邏輯，重商主義（那種認為出口是好事、進口是壞事（shì）的觀念）的拜物教和製造（zào）業拜物教（jiāo）是成對出現的。製造業的高產意味著工廠（chǎng）工人占（zhàn）勞動（dòng）力很大比例的（de）國家需要輸（shū）出許多產品：它生產（chǎn）的商品數量超出本國人口消費能力（lì）。由於進（jìn）口服務比（bǐ）進口商品更難，一個工業大國會發現很難消費其過剩產出的全部價值。相反，該國往往會成為世界上其他（tā）國家的金融債權（quán）國，向客戶出借（jiè）資金，讓對方買下該國的商品。
在全球層麵，對製造業的需求隻有這麽多，所以製造（zào）業崗（gǎng）位也隻（zhī）能有這（zhè）麽多。因（yīn）此，製造業隻能在少數國家成為占優勢的經濟活動。過去兩代人期間，隻有三個國家成為傳統意義上的世界工（gōng）廠：德國、日本和中國。並非巧合的（de）是，這三國既是工業強（qiáng）國，又是貿（mào）易順差經濟體。
特朗普（pǔ）總統（tǒng）以及納（nà）瓦羅和班農（nóng）的經濟民族主義可以被描述為對德（dé）國的（de）嫉妒。在他們（men）看來，這些製造業強國努力保住了那些待遇不錯的、男子（zǐ）氣概的工作（zuò）崗位，從而捍衛了本土工人階級的（de）地位。正如（rú）大男子情結所經常伴隨的，這種嫉妒的根源在於不安全感——與那些經濟體貌似具有（yǒu）的實力攀比所帶來（lái）的不足感（gǎn）。由（yóu）於不是所（suǒ）有國家都能享有出口順（shùn）差（這一（yī）點不同於通過貿易來擴大受益麵），因此製造業拜（bài）物教（jiāo）合乎邏輯（jí）地得出對於貿易政策的零和看法。它涉（shè）及一種（zhǒng）與製造業國家（jiā）爭奪經常賬戶順差的企圖。因此，在嫉妒德國的自卑情結的大背景下（xià），把全球供應鏈遷回國內、限製進口和（hé）提振（zhèn）製造業的想法是可以（yǐ）自圓其說的。
但是，在拜物者幻想的世界以外，它並（bìng）不會（huì）產生想要的效果。首先，就抓住一個繁榮經濟體的機遇而言，念念不（bú）忘製（zhì）造業的大男子情結本身是一大障礙。今後10年（nián），美國創造的服務業崗位數量（尤其是護理工作）將遠超其他經濟部門。
工廠崇拜者們可能會反駁，他們想要複興工廠就業，正是為了（le）頂住這種發展趨勢。但這樣就（jiù）會直接撞向第二個（gè）障礙。撇開貿易不談，自動化正在減少各地的製造業（yè）崗位（wèi）需（xū）求。正如經濟學家布拉德•德朗(Brad DeLong)在最近（jìn）的一篇論文中指出的，這一點（diǎn）也適用於德國，其（qí）工業就業的降（jiàng）幅（fú）幾乎和美國一樣劇烈（日本也是如此（cǐ））。沒錯，德國的製造業就業比例或許高一些，而工（gōng）廠崇拜者可以對這樣一點表示遺憾：當初美國在保住不（bú）斷減少的製造業就業方麵不夠努力。但即使努力了也無（wú）助於遏止製造業就業的整體下滑（huá）。無論是美國還是德國，沒有哪個發達經濟體會回到上世紀70年代中期或者更早時期的那（nà）種高比例的製造業就業。此外，很多德國工人已多年麵臨薪資停滯，同時所有大型工業經濟體都選（xuǎn）擇將供應鏈國際化。這些經濟體的情況不像特（tè）朗普團隊所想的那樣，與美國（guó）存在（zài）什麽重大差異。
還（hái）有更糟糕的問題。如果這些工廠崇拜者一意孤（gū）行，為了保（bǎo）護一類穩步萎縮的就業而不惜一戰，他們很可能發現（xiàn），自（zì）己手中最明顯的武器往好（hǎo）了說也隻是一（yī）把雙刃（rèn）劍。假設特朗（lǎng）普政府強行通過對《北美自由貿易協定》(NAFTA)的修改，從（cóng）而把（bǎ）納瓦羅希（xī）望遷回國內的供應鏈中最顯著的汽車（chē）生產供應鏈遷回國內。結果將是（shì）使美國生產的汽車更昂貴。這怎麽會幫（bāng）助擴大美（měi）國汽（qì）車出口？
或者假設出台邊境稅，或（huò）者利用其他一些保護主義手（shǒu）段成功地削減進口（kǒu）。這將降低很多美國人的生活標準（zhǔn），因為他們需要為消費品花費更多的錢。不過（guò），這能否至少降低貿易（yì）逆（nì）差，甚至創造貿易盈餘？答案是否定（dìng）的：最有可能的影響是出口（kǒu）也會減少。
邊境稅的支持者主張，進口所（suǒ）受的下行壓力（lì）會限製美元的賣（mài）出，從（cóng）而導致美元升值，推動貿易再平衡。其他人則引述“回程問（wèn）題”：船（chuán）東（dōng）會（huì）調整價格，以抑製船舶在回程期間空載的（de）單程運（yùn）輸。如果保護主（zhǔ）義意味（wèi）著船東運送到美國的進口減少，他們將抬高把美國的出口運（yùn）往海外的運費。
因此，保護（hù）主義政策很可能同時減少進口（kǒu）和出口，讓受到保護的經濟的狀況比之（zhī）前更糟，即使采用製造業崇拜（bài）者（zhě）自己的具（jù）有誤導性（xìng）的衡量標準，也不會處於一個更好的境地。
就像所有植根於不安全感和嫉妒的願景一樣，工廠拜物（wù）教反映了一個切實的問題（tí）。但是與這個問（wèn）題“死磕”有可能製造衝突，而不會帶來工（gōng）廠崇拜者（zhě）期（qī）待的良好效果。
