●知識（shí）點：機油（yóu）粘度分為高溫粘度與（yǔ）低溫粘度，前者不宜調整、後者隨環境變化（huà）必須調整。解析這一問題需要舉例（lì），就以使（shǐ）用（yòng）標（biāo）準（zhǔn）比較多的「5W-30」為參考吧。

名詞解釋（shì）：W_winter，釋義為冬季（jì），在（zài）機油領域可以理解為機油的凝固點（diǎn）最低溫的概念，與數字（zì）組（zǔ）合後可以（yǐ）計算得出「標準冰點溫（wēn）度」。計算（suàn）公式為（wéi）【數字－（-35）】，“5W-30”的機油（yóu）則為（正⑤＋負35＝-30℃），這一機油標準就能適應零下30度的低溫。

說明：機油越（yuè）接近冰點則流動性會表現為越差，所以一（yī）般建議環境最低溫要留出「10℃」左右的冗餘。通俗一些的（de）描述（shù）為在零下（xià）20攝氏度（dù）的城市用車，選擇5W標準的機油就會（huì）比10W（-25℃）的機油更容（róng）易（yì）。機油（yóu）的（de）低溫粘度標準一定是要根據用（yòng）車地的（de）溫度調整的（de），某些以大範圍長（zhǎng）途通勤為主（zhǔ）的車輛，選擇機油就要以（yǐ）路線內的最低溫標準為參考。

01 高溫粘度_不宜調整

●5W-30，橫（héng）杆後的數值（zhí）為高溫（wēn）粘度（流動性）！

低溫粘度的調整是為了保證啟動瞬間快速形成有效潤滑，一般為啟動後3秒左右即可達到理想狀態（tài）。而高溫粘度自然也是為了（le）形成有效（xiào）潤滑，但是量產內燃（rán）機的理想運行溫度是在小範圍內變化（huà），廣義上是（shì）恒定不（bú）變的。比（bǐ）如某渦輪增壓發動機的「熱機運行溫度」在100℃上下，短距離行駛幾公裏（lǐ）能達到（dào）這一標準，連續行駛1000公裏也還是這一標準，那（nà）麽機油的高溫粘度自（zì）然不宜調整。

高溫粘（zhān）度的概念：在內燃機達到熱機狀態後，機油可行形成質量理想的油膜，為機體內部運動部件形成有效潤滑。同時隻有匹配的粘度標準（zhǔn）才能保證（zhèng）噴射（飛（fēi）濺）潤滑達到（dào）理想效果，因為機體在布（bù）局多為L型直列（liè）或V型大傾角的對稱結構；這種結構（gòu）的內燃機氣缸體是垂直（zhí）或接近垂直於（yú）地麵的，那（nà）麽機體（tǐ）內的所（suǒ）有（yǒu）結構就都要受到重力（lì）的影響，連機油都不會例外。

02 油膜_質量

燃油動力汽車裝備的發動（dòng）機為「活塞往複循環式（shì）·內（nèi）燃式熱機」，運行的基礎是燃燒產生（shēng）的熱（rè）能推動活塞在氣缸（gāng）內上下運轉，並通過連杆帶動曲軸旋轉。活塞與缸套（tào）均為金屬材料製造，兩者的（de）物理接觸與滑動摩擦必然會產生（shēng）磨損；想要（yào）讓磨損的程度可控則需要機油，所（suǒ）謂的機油（oil）實際是（shì）潤（rùn）滑（huá）油的別稱。重點：機油的高溫粘度決定了潤滑能（néng）力的高（gāo）低。

●關鍵詞：往下流動

機油對活塞缸（gāng）壁的潤滑（huá）依靠飛濺（噴射），噴射到活塞下部的機油會在活塞上行時有活塞環布油（yóu），在下行時（shí）以「厚（hòu）度」足夠理想的油膜實現“相對（duì）隔絕”兩者實現（xiàn）潤滑（huá）。這裏的重點是油膜的厚度，而決定油膜厚度的核心是【高溫粘度】；假設標準為（wéi）“5W-30”而使用“5W-20”的機油，低（dī）粘度機油會在重力作用下快速的往（wǎng）下流動，這會造成油量減少、油膜變薄、活塞碾壓的油膜不夠厚而造（zào）成更加嚴（yán）重的磨損。

反之，假設將機油粘（zhān）度提升到「5W-40」的標準，機油（yóu）的高溫流動性會變差，在布油結束後機油應該流走的部分機油沒有有效的（de）減少，這就（jiù）會造成油膜（mó）的厚度變大；活塞（sāi）在往複運行時的“運行阻力（lì）”也會變大，而往複運行的目的是轉化【扭矩】——（扭矩×轉速÷9549）×1.36＝馬力，扭矩因機油阻力（lì）被降低則馬力（動力（lì）變差），想（xiǎng）要提升馬力就隻（zhī）能提高轉速（sù）實現，但是內燃機轉速越高（gāo）油（yóu）耗也會越高哦。

總結：發動機機油的（de）粘度一定不能降低，否則（zé）會加大磨損。正常情況下也不（bú）宜提升，否則會升高油耗並（bìng）降（jiàng）低性能。但是在發動機開（kāi）始輕（qīng）微燒機油後可以提升一個標準，有更厚的（de）油（yóu）膜可以一定程度（dù）填充磨損擴大的（de）間隙，防（fáng）止機油蒸汽竄入燃燒室則可以緩解燒機油。正（zhèng）常的發動機燒機油（yóu）往往會在10萬（wàn）公裏（lǐ）之後，關於機油的知識就聊到這裏了。