自6月底宣布寶、武將戰略重（chóng）組合並起，誰將成為（wéi）這家鋼鐵巨無霸的掌舵人，就一（yī）直備受（shòu）各界關注（zhù）。10月31日上（shàng）午，謎底（dǐ）終（zhōng）於揭曉：馬國強被任命為中（zhōng）國寶武鋼鐵集團（tuán）有限（xiàn）公司（sī）（以下簡稱“寶（bǎo）武鋼鐵集團”）董事長、黨委書記；陳德榮任總經（jīng）理（lǐ）兼（jiān）黨委副書記（jì）。

    對（duì）於寶（bǎo）武合並後的整合方向，馬國強在10月28日武鋼股份股東大會上回應稱，未來寶武鋼鐵集（jí）團在規劃上將按照國家和市場要求（qiú），在行業規劃的基礎上，通過區域結構調整，在重點產品、區域（yù）規劃等（děng）方麵整合協同後，形成更有（yǒu）市場競爭力的主體（tǐ）。

    寶武鋼鐵掌舵人確定

    一家（jiā）總（zǒng）資產（chǎn）超過（guò）7000億元、年產能達到6000萬噸、規模位列全球（qiú）第二的鋼鐵“巨無霸”，到（dào）底由誰來掌舵？

    10月31日，這個懸了4個月的謎題終於揭曉答案（àn）。經國務院批準，寶鋼武鋼合並重組而成的寶武鋼鐵集團在31日上午召（zhào）開大會，並宣（xuān）布了（le）新公司領導任命。

    馬國強被任命（mìng）為寶武鋼鐵（tiě）集團（tuán）董事（shì）長、黨委（wěi）書記，其武鋼集團董事長、黨委書記（jì）職務自（zì）然（rán）免除；陳德榮則被任命為寶武鋼鐵集團總經理，其寶鋼集團總經理（lǐ）職務自然免除。同時，陳德榮還（hái）兼（jiān）任寶武鋼鐵集（jí）團（tuán）董事、黨委（wěi）副書記。徐樂江的寶鋼集團董事長、黨委書記（jì）職務自然免除。

    這是繼6月底寶鋼武（wǔ）鋼確認重組合並消息、10月28日股東大會高票通過合並方案之後，寶武合並的又一（yī）大進展。

    在國內去產能及鋼鐵行業轉型升級的大背景下，中國最大的鋼企寶鋼集（jí）團與（yǔ）新中國第一家鋼（gāng）鐵企業（yè）武鋼集團重組合（hé）並有著（zhe）極其深（shēn）刻的意義。

    根（gēn）據6月底公告（gào）中的重組合並（bìng）方案，寶鋼（gāng）集團（tuán）有限公司將更名為中國寶武鋼鐵集團有限公司，作為兩家公司重組後的母公司（sī）。武漢鋼鐵（集（jí）團）公司整體無償劃入（rù）該母公司，成為其全資子（zǐ）公司。上（shàng）市公司層（céng）麵，則是寶鋼股（gǔ）份通（tōng）過換股吸收（shōu）合並武鋼股份。其中，寶鋼股份的（de）換股價格確定為4.6元/股，武鋼（gāng）股份的換股價格確定為2.58元/股，由此（cǐ），武鋼股份和寶鋼股份的換股比例為1：0.56。

    10月28日，寶鋼股份和武鋼股（gǔ）份同天召（zhào）開（kāi）股東大會，對正在推進的重組方案及相關子議案進行審議。10月28日晚（wǎn）間，兩家上市鋼企公告顯示，關於寶鋼股份（fèn）、武鋼股份合並的（de）相關方（fāng）案（àn），均獲高票（piào）通過。

    上述合並，也是近年來中國鋼（gāng）鐵行業內最大規模（mó）的一次重組。經統計，重組後的寶武鋼（gāng）鐵集團總（zǒng）資產將超過7000億元，年產能將達到6000萬噸，規模僅次於全球第（dì）一大鋼企（qǐ）安（ān）賽樂米塔爾。

    中國鋼鐵工業協會副會長遲京東向21世紀經濟報道表（biǎo）示，寶武鋼鐵集（jí）團的成立，對國內鋼鐵產業、對全球鋼鐵市場（chǎng）而（ér）言都意義重大。“全國8億噸鋼鐵產能，如果還是像以前那樣分散、無序（xù）甚至惡性低（dī）價競爭，鋼鐵行業麵對的去產能、脫困等行業難題將無法（fǎ）根（gēn）本解決。”

    遲京東（dōng）還稱，寶鋼武（wǔ）鋼的合並，也為行業內樹立了一個很好的（de）示（shì）範案例（lì），第一梯隊都可以高效整合提升競爭力，其他鋼企沒有理由不做轉型或整合。“寶武合並隻是鋼鐵行業這一輪兼並重組的一個開始，接下（xià）來，東北地區、河北地區（qū）、江蘇地區等區域（yù）性整合即將拉開帷幕。”

    在中（zhōng）鋼協副會長、冶金工業規劃研究院院長李新創（chuàng）看來，寶武鋼鐵（tiě）集團的成立，也將（jiāng）大大增強中國鋼鐵在國際（jì）市場上的競爭力。

    分析師徐向春（chūn）向21世紀經（jīng）濟報（bào）道分析，兩家鋼鐵央（yāng）企的整合任務（wù）艱巨，其中最為重要的工作就是（shì）對寶武鋼鐵集團的頂層設計。現在寶（bǎo）武鋼鐵集團的董事（shì）長和總經理人（rén）選已經確定，這也意味著（zhe）公司頂層設計和（hé）業務（wù）對接即將啟動（dòng）。

    10月28日（rì）公告還（hái）透露，寶鋼集團與武鋼集團（tuán）已於（yú）近日收到國務院國資委（wěi）《關於寶山鋼鐵股份有限（xiàn）公（gōng）司換股吸收合並武漢（hàn）鋼鐵股份有限（xiàn）公司有關問題的批複》。國務院國資委原則同意寶鋼股份換股（gǔ）吸收合並武鋼股份的總體方案。

    這意味著，二者距離成功重組（zǔ），更進了一步。

    業務協同將助力競爭力提升

    10月28日下午，武鋼股份股東大會在武漢舉（jǔ）行（háng）。“這或許是武鋼股份最後一次股東會。”一位參會股東對（duì）21世紀經濟報道記者表示，如果寶武（wǔ）合並順利推進，以後單獨以（yǐ）武鋼股（gǔ）份召開（kāi）的股東大（dà）會（huì）將不複（fù）存在。

    在會（huì）上，馬國強以武（wǔ）鋼集團（tuán）董事長身份回應了寶武合並的最新進展。馬國強（qiáng）透露，新的寶武鋼鐵集團隨後會將擇機掛（guà）牌。而武鋼（gāng）股份和寶鋼股份的合並方案（àn）還需經過股東大會和證監（jiān）會的批準，待正式全部通過（guò）後，會盡快（kuài）實施換股。

    對於未來寶武鋼鐵集團的（de）深度整合優化，馬國強也給出了初步的思路。其中，去同（tóng）質化、追求協同效應將是未來整合的重點方向（xiàng）。“合並的目的就是（shì）要發揮協同（tóng）效應，合並後（hòu）能更好、更健康、更可持續地發展。”

    “寶鋼和武鋼長期分屬兩（liǎng）地，各（gè）自發展（zhǎn）形成（chéng）今天的格局（jú），但不可否認的（de）是寶（bǎo）鋼股份和武鋼股份產品（pǐn）高度相似，都以（yǐ）焊鋼、板材為主（zhǔ），主要產品也包括汽車板、家（jiā）電板等。中（zhōng）國鋼鐵（tiě）行業走到（dào）今天嚴重過剩（shèng），經營困難，很大的原因就是鋼鐵企業太多太（tài）分散，大家各自站在各自的局（jú）部來（lái）做決策。”馬國強稱。

    遲京東向21世紀經濟報道指出，重組後，最（zuì）快能實現的就是研發的協同。他表示，隨（suí）著鋼鐵產業的發（fā）展，今後材料發展（zhǎn）和技術提升也會非常快，很多基（jī）礎性（xìng）的研究，尤其（qí）是能源環保、綠色製造、智能製造等，這些前瞻性的研發都需（xū）要大企業承擔更大責任。新的（de）寶武鋼鐵集團就可以為全行業在研發、技術方麵打好基礎把握好方向。

    第二個協同效應是采購方麵。“武鋼股份和寶鋼（gāng）股份超過90%或95%的鐵礦石都（dōu）以進口為主，合並後的新集團在（zài）采購、議價、物流、倉儲等方麵都（dōu）會有很強的協同效應，除了鐵礦石外的其他諸如（rú）煤（méi）炭在（zài）內的原料也可增（zēng）強議價能（néng）力。”馬國強在會上表示。

    其（qí）次，6000萬噸（dūn）產能巨無霸，也（yě）急需寶武雙方在營銷層麵進行整合協同。“各自優勢的產品和各自（zì）優質的（de）服務，可以通過地域來進行（háng）統籌策劃。”馬國強說，此舉可以降低不必要的物（wù）流成本。

    更值得期待（dài）的是雙方在未來規劃方（fāng）麵的協同。馬國強表示，寶武鋼鐵集團在未來的規劃（huá）上將按照國家和市場的要求，在行業規劃的基礎上，通過區域結構調整，在重點產（chǎn）品、區（qū）域規劃等協同後，形成更有市場競爭力（lì）的主體。

    防城（chéng）港項目或將重新定位

    針對近期鋼鐵行業熱議的防城港項目去留，馬國強在股東大會上也正麵回應：“未來寶武鋼鐵集團將重點發展湛江項目，而防城港項目則麵臨重新定位調整。”

    馬國強所提到的湛江項目和防城港項目是近年來中國鋼鐵行（háng）業獲批的兩（liǎng）個最大規模（mó）的鋼鐵項目，兩個項（xiàng）目的最初（chū）的規劃產能都達到千萬噸，主要產品也均為汽車（chē）、家電等行業用（yòng）板材（cái）。

    湛江鋼鐵隸屬於寶鋼集團，今年7月，寶鋼湛江鋼鐵二號高爐點火試生產，標誌著投資500億元的寶鋼湛江鋼鐵基（jī）地一期工程（chéng）全麵建成投產。目前（qián）湛江鋼鐵年產能900萬噸。寶鋼股份（fèn）總經理戴誌浩10月25日在業績說明會上（shàng）表示（shì）：“湛江鋼鐵今（jīn）年還處於試生產階（jiē）段，還不能實現盈利。我（wǒ）們期望繼續努力，力爭2017年湛江鋼鐵實現盈利。公司沒有湛鋼二期或三期計劃。”

    而隸屬（shǔ）於武鋼集團的防（fáng）城港項目（mù），由於前期武鋼集團與柳鋼（gāng）集團分家及資金等多個原因，建設進度滯後（hòu），目前（qián）尚未建設完成。

    由於地理位置接近產品同質（zhì）化嚴重，業內曾有傳聞稱，寶（bǎo）武合並後（hòu），防（fáng）城（chéng）港項目或將直接轉讓（ràng）給其他（tā）鋼（gāng）企（qǐ）。

    對此，馬國（guó）強（qiáng）在（zài）股東會上（shàng）也予以（yǐ）回應：“以前寶鋼集團是寶鋼集團，武（wǔ）鋼集（jí）團是武鋼集團（tuán），寶鋼集（jí）團要發（fā）展，所以（yǐ）在湛江上了一個大項目，而武鋼集團（tuán）要發展，當時考慮建設防城港項目（mù）。”

    “既然兩家合並成一家，就得按照一家的利益最大化來重新論（lùn）證，已投進去的（de）項目要發揮協同作（zuò）用。”馬國強表示（shì），重組合並後（hòu），新的寶武鋼鐵集團勢必會對防城港重新定位。“從新的寶武鋼鐵集團角度（dù），我們將重點發展湛江項（xiàng）目。而防城港項目方麵，我們將和廣西自治區政府之間商量，希（xī）望通過（guò）錯位（wèi）競（jìng）爭的方式對其（qí）重新（xīn）定位。”

    遲京東在采訪中強（qiáng）調，防城港項目如何（hé）調整，相（xiàng）信寶武鋼鐵集團的領導班子會有一個全盤的統籌方案。而目前，才剛剛宣布（bù）了寶武鋼鐵集團的領導班子，未（wèi）來（lái）武（wǔ）鋼、寶鋼兩個集團（tuán）的機構整合、業務對接融合都需要更（gèng）詳細的方案和更多的時間，“沒有哪家公司重組合並能一蹴而就的成功，不是一重組效益就比（bǐ）別人更高，誰都不能講這（zhè）樣的話。”

    遲京東強（qiáng）調，接下來，寶武鋼鐵集團要思考的是如何真正融合，從企業內（nèi）部優化調整，如何提高市（shì）場競爭力。“而這些方（fāng）方麵（miàn）麵的工作（zuò），還需要不短的時間來理順。未來的路還很長，也可能並不平坦。我們隻能祝（zhù）福它不斷在發（fā）展中調整和（hé）優化，最終達到重組的目標。”