蓋世汽車訊 據外媒報道，德國（guó）檢控（kòng）方在（zài）調查出售安裝作弊軟件的柴油車案件時發現，戴姆勒因“疏忽大意”（negligent violation）違反了相關規定，因此將被處以8.7億歐（ōu）元（約合9.6億美元）的罰款（kuǎn）。

根（gēn）據公共檢控方的調查結（jié）果，疏忽違反（fǎn）監管規定導致戴姆勒部分車型自（zì）2008年開始不（bú）符（fú）合監管要求。而在這種情況下，檢控方基本上要求德國交通部（KBA）發起召回命令。但是為了在複雜的技術環境下明確相關法律條款戴姆勒將繼續反對KBA的召回命令。在深思熟慮之後，戴姆勒已經決定放（fàng）棄在檢控方的訴訟中通過（guò）法律補償（cháng）的方式來處理此次處罰。戴（dài）姆勒也認為這是及時且全方位處理此次處罰的最好方式（shì）。

在8.7億歐元的罰款中，包括製裁部分（fèn）和追繳部分。製裁部分的金額是400萬歐元，且低於法律規定的最大額度。而追（zhuī）繳部分則主要（yào）由公（gōng）司（sī）的利潤決定，數額是8.66億歐元。戴姆勒表示，此次處罰並不會對2019年第三季（jì）度的營收帶（dài）來影響，因此集團將繼續（xù）維持此前公布的營收預期。

斯（sī）圖（tú）加特檢控方發布的聲明稱，檢控方在調查過程中發現，戴姆勒684,000輛已售柴油車（chē）的氮氧化物排放不符（fú）合相關規定。斯圖加特檢控方表示，對於其他涉（shè）嫌安裝作弊（bì）軟件的（de）個人而（ér）言，此次對戴姆勒的處罰並不會帶來影響（xiǎng）。

即便大眾集團柴油（yóu）門醜聞事件發生已經有4年時間，其在德國汽車行業的影響還在持續，而德（dé）國檢控方也加大了調查力度。斯圖加特（tè）當局於年初（chū）展開（kāi）相關調查，大（dà）眾旗下保時捷品牌5月份被處（chù）以（yǐ）5.35億歐元的罰款，而零部件供應商博世也被處以9000萬歐元的（de）罰款（kuǎn）。。9月24日，大眾首席執行官Herbert Diess及董（dǒng）事長 Hans Dieter Poetsch也被德國當局指控存（cún）在市場（chǎng）操控行為，原因是未能及時通知投（tóu）資者關於柴油作（zuò）弊軟件一事。