發動機啟停；當發動機將暫停（tíng）工（gōng）作(而非傳（chuán）統的怠（dài）速保持),暫停的同時,發（fā）動機內的潤滑油會持續運轉,使發動機內部保持潤滑;當鬆開製動踏板後（hòu）,發動機（jī）將再次啟動,此時,因潤滑油一直循環,即使頻繁的停車和起步,也不會對發動機內部造成磨損（sǔn）。

啟（qǐ）停對比發動機（jī）有影響嗎

自動啟停簡單理解就是在（zài）啟動和熄火（huǒ）之間切換，這樣難免就讓很多人擔心這樣會不會損壞發動機，畢竟對比普通車型，啟停的次數要多（duō）得（dé）多（duō）。對於這（zhè）方麵（miàn）的問（wèn）題，我們完（wán）全不需要過多擔心，原因有兩個。

一是現在有啟停配置的發動機和啟停係統（tǒng）的壽命（mìng）次數次數大概能有幾十萬次，基本（běn）能跟我們汽車的同壽命；二是啟停功能隻是把發動機停止工作，但是（shì）機油係統並沒有停止，也就是雖然發動機不轉動（dòng）了，但是（shì）機油還是會在發動機（jī）內部（bù）產生流動，這樣就能讓汽車再次啟動的（de）時候，提前有更好的潤（rùn）滑，還能保護發（fā）動機。

啟停的（de）優缺點

優點——省油，無論是在等紅燈還是（shì）在堵車（chē），不（bú）論（lùn）是在排隊還是在等女友化妝下樓，發動機自動啟停技術（shù）都可以在停車的時候（hòu）自動熄滅發動機，以（yǐ）達到省油的目的（de）。

缺點（diǎn）——用車成本增加，有自動啟停係統的車比沒有的要貴幾千塊錢（qián）。此外，由於發動機頻繁地反複啟停，這就對機油品質（zhì）有了更高的要求，令保（bǎo）養費用進一步增加。