菲（fēi）亞特動力（lì）科技在中國的合資企業——上汽菲亞特紅（hóng）岩動力總成有限公司(簡稱“上菲紅”)重慶工廠發動機（jī）單月生產數（shù）量創新高。4月（yuè），得益於中國重卡市（shì）場需求增（zēng）加，上菲紅創（chuàng）下了Cursor係列（liè）發動機單月產量（liàng）的曆史新高（gāo），同比增長6%。5月31日（rì），上菲紅單月第（dì）8367台發（fā）動機下（xià）線，環比增長16.41%，再創曆史月度（dù）產銷量最高記錄。

上菲紅單月第8367台發動機下線

疫情之（zhī）下，上菲紅以菲亞特動（dòng）力科技創（chuàng）新（xīn）技術確立領先地位，以卓越品質贏得全球用戶認可，4月與5月產銷量的全麵（miàn）增長，不僅體現上菲（fēi）紅麵對疫情危機的戰略部署與應對能力，更（gèng）是市場對於上菲紅產品的高度認可的表現（xiàn）。

上菲（fēi）紅重（chóng）慶工（gōng）廠產量（liàng）的突破直接反映了其銷（xiāo）量的增長。重型卡車市場的銷量在一月創下曆史新高，在2020年前四個月又呈現了V型趨勢曲（qǔ）線，新冠疫情的影響在4月份開始（shǐ）逐漸消（xiāo）退（tuì），該市場恢複了上升趨勢，生產和銷售均呈現出增長勢頭。

作為動力總成解決方案的提（tí）供者，上菲紅為全（quán）麵應對用戶複工訂單潮的來襲製定了一（yī）係列應急（jí）預控方案（àn）。上菲紅的總經理（lǐ）Federico Gaiazzi表示：“在恢複生（shēng）產（chǎn）後，我們在工廠的WCM(世界級製造)管理體係框架下科學製定生產組織方案，以盡快滿足經銷商和用戶的訂（dìng）單（dān）需求。”獲得這一成果歸功於整個團（tuán）隊的努力付出。

菲亞特動力科技產品

菲亞特動力科技的精益（yì）創新和技術實力進一步助力上菲紅滿足市場對高標準、低排放限值發（fā）動機的需求。從研發（fā）到係統集成，再到實際（jì）道路實驗的各個環節中，雙方進行（háng）了全麵（miàn）合作，以實現發動機和車輛之間的最（zuì）佳匹配，可（kě）匹配重型道路與非道路應用，如卡車（chē），自卸車，牽引車等。

在技術創新方麵，最新的上菲紅（hóng）低排放限值發動機采用菲亞特動力科技（jì）的專利技術高（gāo）效Hi-eSCR後處理係統，無需廢氣再循環係（xì）統（tǒng）EGR。基於菲亞特動力科技超過26年的SCR(選擇性催化劑還原（yuán）)技術的研究，該係統可實（shí）現95%以上的氮氧化物轉化（huà）效率。與同類產品相比，Hi-eSCR可以減少3%的燃油消耗，而DPF(柴油機微粒過（guò）濾（lǜ）器)的維（wéi）護間隔則延長了（le）20%，降低維護成本（běn）。

產銷雙雙突破的背後（hòu）是全體上菲紅人的努力拚搏（bó）、協同作戰。成立於2007年，上菲紅是菲亞特動力科技與上汽（qì）集團和重（chóng）慶機電集團合作設（shè）立的合（hé）資企業，生產（chǎn）先進的低排（pái）放限值環保發（fā）動機，是中國最大的發動機製造商之一。作為中國最大的柴油機製（zhì）造企（qǐ）業（yè）之一，上菲紅始終堅持以用戶為（wéi）中心、以市場為導向，著眼於全球市場，不斷提升麵向未來的能力。未來，上菲紅將致力於實現新（xīn）一輪更快更好的發展，為用戶創造更多（duō）價值。