高（gāo）端裝備優勢凸顯 機械工業將加速發展
責任編輯：gdmachine人氣：4340發表時間：2017-02-18 08:11:10
預計2017年我國裝備（bèi）工業生（shēng）產、出口增速將繼續回升。賽迪智庫專家近日預測（cè），2017年我國裝備工業將加快（kuài）發展（zhǎn），工業增加值增速同比繼續回升，全年有望保持在11%左右；出口交貨（huò）值（zhí）將實現同比增長，預計（jì）2017年全（quán）年累計增幅在2%左右。
專家認為，我國裝備工業將呈現（xiàn）新的發展形態和趨勢，軌道交通裝備、增材製造、通用航空等將成為新增長亮點。汽車工業保持平穩增長，機械工業（yè）運行延續分化走勢，船舶工業將逐漸好轉，智能製造加速發展，高端裝備創新發展將出（chū）現（xiàn）新起色。
今年機遇大於挑戰
2016年是“十三五”規（guī）劃開局之年，在一係列產業發展政（zhèng）策刺激下，我國裝備工業經濟運（yùn）行（háng）總體平穩。展望2017年，我國裝備工業發展機（jī）遇與挑戰並存，既有國內經濟增長平穩、供給側結構性改革政策效應逐步顯現等（děng）積極因素，也有國內外需（xū）求持續低迷（mí）、企業麵臨的（de）困難超出預期等不利因素，但總體上機遇（yù）大於挑戰。
盡管國際經濟形勢仍（réng）然嚴（yán）峻，但隨著我國三（sān）大區域（yù）發（fā）展（zhǎn）戰略、中長期製造強國建設戰略及（jí）加快國際產能和裝備（bèi）製造合作等逐步深入實施和加快落實，新的增長點、增（zēng）長極、增長帶將逐步形成，國內經濟將保持平穩增長，各（gè）項（xiàng）產業政策的促進因素逐步顯（xiǎn）現。特別是《中國製造（zào）2025》相關配套“工業強基”、“智（zhì）能製造”等五大專項工程的實施，將加快（kuài）裝備工業結構調整和轉型升級。在出口方麵（miàn），2017年全球經濟弱複蘇（sū）趨勢難（nán）以改善，但由於“十三五”時期我國（guó）將把裝備工業作（zuò）為新的出口主導產業培育發展，“一（yī）帶一路”戰（zhàn）略與《關於推進國（guó）際產能和裝（zhuāng）備製造合作的指導意見》加快實（shí）施，我（wǒ）國裝備產品（pǐn）出口（kǒu）增速有望加快回升。
各子行業將（jiāng）延續分化走勢
2016年（nián），機械工（gōng）業總（zǒng）體運行平穩（wěn），主要經濟指標保（bǎo）持了小（xiǎo）幅（fú）上升的（de）態勢，但行業間運行（háng）走勢分（fèn）化更為（wéi）突出。工程機械行業總體上（shàng）依（yī）然困難，尤其是大（dà）中型（xíng）企業效益下滑局麵尚（shàng）未改變，虧損麵繼續擴大；石（shí）化通用機械行業訂單持續不足，行業利潤繼續下滑；機床（chuáng）行業依然低迷；儀器（qì）儀表、電工電器行業在市場需求、政策利好和發電、輸變電領域大規模升級改造推動下，對促進機械工業平（píng）穩向好起到了拉動作用。預計（jì）2017年，影響行業經濟運行的不確定因素仍然（rán）較多，對外（wài）貿易需求不旺，投資下滑（huá）趨勢不會有明顯改善，行（háng）業運（yùn）行下行壓力（lì）依然較大。但隨著國家宏觀調控政策逐步到位，經濟形勢好轉，行業經濟運行將（jiāng）有望延續平（píng）穩態勢。
同時，一些機械行業將延續增（zēng）長分化走勢：工程機械、重型機械、礦山機械、石化設備、常規發電裝備（bèi）等傳統投（tóu）資類產品以及機床、交流電動機、低壓電器、電線電纜、中小型普通農機（jī）產品等產能相（xiàng）對過剩行業將延續下降趨勢，國家重點支持的新型農業機械、節能環保裝備、文（wén）物保護裝備、現代物流設備、醫（yī）療器械等將加（jiā）快增長（zhǎng）。
船舶工業將（jiāng）逐漸好轉
2016年，受全球航運市場（chǎng）低迷影響，船舶和海洋工程（chéng）裝備（bèi）增長壓力（lì）較大。上半年，在國際（jì）航運市場低位反彈的帶動（dòng）下，我國新承接船舶訂單回升明顯，造船完（wán）工量同比（bǐ）降幅收窄（zhǎi），三大指標呈現一升兩降的發展態勢。進入10月份，發展中經濟體經濟放緩，國際大宗貨物市場（chǎng）需求端購買力不足等原因導致全球（qiú）航運市場繼（jì）續低迷，加上新船價格持續低位徘徊，船舶企業交船難、融資難（nán）等問題突出，船舶工業三大指標同比（bǐ）下降，麵（miàn）臨嚴峻形勢。
預計2017年，國際船市新一輪（lún）大調整持續深入，產業調整周（zhōu）期的特征不斷顯現，需求結構出現（xiàn）一些趨向性（xìng）變化，散貨船等常（cháng）規船型需求仍然（rán）乏力，LNG船、新（xīn）型環保的運輸船將保持旺盛需求，汽車運輸船、遠（yuǎn）洋漁船、豪華遊（yóu）輪等需求增長（zhǎng）將表現明顯。綜合來（lái）看，受《船舶行業規範條件》的實施、國家關（guān）於化解產能嚴重過剩等政策的逐項（xiàng）落實（shí），2017年造船完工量增速、手持訂單降幅（fú）將（jiāng）進一步收窄，新接訂單量將小幅（fú）回升。
智能製造將加速發展
預計2017年，隨著各項產業政策將智能製造提高到新的高度，各領域智能製造推進路線進一步明確，以及（jí）中德合作（zuò）的進一步加（jiā）深，開放、共享、協作的智能製造產（chǎn）業（yè）生（shēng）態將逐步形成。高端裝備、節能（néng）與新能源汽車、電力裝備、農機裝（zhuāng）備、高性能（néng）醫療（liáo）器械等裝備製造商與用戶聯合開發所需成套裝備的模式將得到推廣。借助（zhù）互聯網技術的發展，網絡協同製造、大規模個性化定製、遠程運維服（fú）務等智能製造新模式將不斷（duàn）成熟。
高端裝備優勢凸顯
2016年，在國家一係列產業（yè）政策的推動下，高端裝備製造業的發展（zhǎn）取得明顯（xiǎn）成效，產值占裝備製造業比重逐步提高（gāo）。“十三五”規劃綱要中提出，未（wèi）來5年我國將實施（shī）高端裝備創新發展工程，包（bāo）括航空航天裝（zhuāng）備等八大行（háng）業。《高端裝備創新工程實施指（zhǐ）南（2016~2020年）》中明確提出要集中資源，著力（lì）突（tū）破大型飛機、航空發動機（jī）及燃氣輪機、民（mín）用（yòng）航（háng）天、先進軌道交通裝備、節能與新能源汽車、海（hǎi）洋工程裝備（bèi）及高技術船舶（bó）、智能電網成套裝備、高檔數（shù）控機床、核電裝備、高性能醫療器械（xiè）、先進農機裝備等一批高端裝備，提高（gāo）產業創（chuàng）新發展能力和國際競爭（zhēng）力。
預計2017年，除了政策長期利好外，隨著（zhe）製造業（yè）轉（zhuǎn）型升級和國產化替代的推進（jìn），高（gāo）端裝備製造國內外市場需求巨大，高端裝備（bèi）創新發展成為未來製造業發展的主要趨勢愈（yù）發明顯。以產業（yè）化應（yīng）用為（wéi）目標的高端裝備創新發展加快推（tuī）進，一批標誌性、帶（dài）動性強的重點產品和重大裝備將加快布局，自（zì）主設計水平和係統集（jí）成能力、核心部件研製技術水平逐步提升，產業創新能力不斷增強。隨（suí）著一批重大裝備的工程化、產（chǎn）業化應用，高端裝備作為（wéi）裝備製造業“新名片”，將帶動我國（guó）裝備（bèi）製造業水平的全麵提升。
市場壓力猶存
研判當前裝備工業麵臨的市場（chǎng）形勢，賽迪智庫專家認為，未來一段時期內，部分產品市場需求（qiú）將持續低迷。受鋼鐵（tiě）、水泥、石油、電力、航運等上（shàng）遊行業運行低迷的影響，裝備產品的市場需求（qiú）持續下降，工（gōng）程機械（xiè）、重型礦（kuàng）山機械、石化通用機械、船舶（bó）等相（xiàng）關行業的企業訂單明顯不足。去年（nián）1~9月，裝（zhuāng）備工（gōng）業固定資產（chǎn）投資同比增長（zhǎng）1.54%，創（chuàng）2008年以來同期增速的（de）新低，分別低於全社會（huì）及製造業固定資產投資增速6.66和1.56個百（bǎi）分點，也低於去年裝備工業投資增速7.16個百分點，裝備工業固定資產投（tóu）資需（xū）求的下滑也導致投資類裝備產品的需求不足。
出口仍麵臨（lín）一定壓力。當（dāng）前國際經濟複蘇道（dào）路依然曲折，國際市場需求總體仍然偏弱。低迷的經濟環境迫使許多國家的政府（fǔ）通過間接的、非關稅性質（zhì）的（de）貿易壁壘和保護性競爭（zhēng）規定來保護（hù）國內市場，我國在國際市場麵臨（lín）的貿易保護壓力依然較大，裝備製造企業出口遭遇技術性、綠色（sè）環保、標（biāo）準等貿易壁壘的傾向增多。
企業融資壓力不斷加大。雖然2016年央行已多次降準（zhǔn）、降息，但銀行惜貸與（yǔ）部分企業不願貸並（bìng）存，工程機械、船舶等行業普遍反（fǎn）映的融資（zī）難、貸款成本高、製造商擔保融（róng）資負（fù）擔（dān）重（chóng）等問題較（jiào）為突出。目前，有民營造船企業融資成本已高達8%~12%，企業（yè）融資（zī）困難（nán），進而導致保函難以開（kāi）到，不少新（xīn）船訂（dìng）單流失。據此預計，2017年我國裝備工業（yè）企業生產經（jīng）營仍將麵臨較大的困難。
針對上（shàng）述問題，賽迪智庫專家建議：裝備工業加快發展要推進產業結構與布局調整，包括優（yōu）化（huà）產品結構，優化組織結構（gòu），以及優化空間布局；加強自主創新能力建設；加快提升智能製造發展水平；鼓勵企業走出去與引進來相結合，支持引導國內優勢裝備企業加快（kuài）“走出去”步伐，推進軌道交通裝備、電（diàn）力裝備、石化冶金設備、汽車、工程機械、農業機械、航（háng）空（kōng）裝備、船舶（bó）和海洋工程裝備等優勢領域的企業“走出去”。
在今（jīn）年的地方兩會（huì）上，“實體經濟”再次進入地方兩會熱（rè）詞榜，“智能（néng）製造”廣受多地熱捧。另據之（zhī）前媒體報道，入（rù）列《中國製造2025》試點示範城市或達30個。專家認為，未來，我國（guó）製造業東部轉向高端裝備製（zhì）造、中部產（chǎn）業升（shēng）級、西部（bù）優勢產業突破的“新三極（jí）”格局有望加速成型，而智能製造則成（chéng）為製造業（yè）的新突破口。
