最近，濰柴集團傳來喜訊：2016年，集（jí）團營業收入1341億元，同比增（zēng）長25%；利稅總額同比增長73%。統計顯示，自1998年以來，集團累計實現銷售收入9460億元，年均複（fù）合增長（zhǎng）率（lǜ）49%；利潤（rùn）總額538億元，年均複（fù）合增（zēng）長率24%；2017年1月匯總（zǒng）營業收入同比增長107%，利潤增長365%，發（fā）動機（jī）銷量增長140%；繼1月份發動（dòng）機產銷超（chāo）過4萬台，2月份（fèn），濰柴繼續領跑行業，產（chǎn）銷超過5萬台，同（tóng）比增長100%。

在世界經濟增（zēng）長低迷態勢（shì）仍在延續，國（guó）內經（jīng）濟下行壓力較大的情況下，濰柴是如何取得如此成績的？

“濰柴（chái）人始終以建設世界製造強國為己任。作為行業的領軍者，我們將（jiāng）始終肩負起實業興（xìng）國、科技強國的使命，勇挑重擔，努力引領和推動產業邁向世界巔峰。”濰柴集團董事長譚旭光說。

改革轉型涅槃重生

走進濰柴的一號工廠，記者看到，工人們正在緊張忙碌著，車（chē）間（jiān）一側的屏幕上實時顯示著月度目標、當日工作量（liàng）及進（jìn）度。原來，從去年四季度開始，重卡市場回暖，濰（wéi）柴發動機供不應求，濰柴物流園裏等待裝貨的（de）卡車排起了長隊，有的客戶甚（shèn）至要（yào）在濰坊等上（shàng）三四天才能裝貨。為保證客戶訂單及時交付，濰柴專門開展了“大幹（gàn）百（bǎi）天”活動，爭取在（zài）4月底，完成產銷18萬台（tái），為實現全（quán）年50萬台的目標打下基礎。

很難想象，這家產銷如此紅火的企業，在20年前一度瀕臨（lín）破產（chǎn）。作為一家成立於1946年的老企業，濰柴曾在1998年遭遇困境。譚旭光臨危受命，一（yī）上任便提（tí）出了濰柴曆史上具有劃時代意義的“約（yuē）法三章”，拉開了濰柴集團改革爬坡的序幕。他帶領新班子（zǐ）徹底（dǐ）改革人事、勞動、分配三（sān）項製度，實施產（chǎn）權（quán）改革，打（dǎ）破單一國有資本構成格局，實現了投資主體多元化……從2004年營業收入首次突破100億元（yuán），到如今成為千億級（jí）企業，濰柴結結實實（shí）地嚐到了改革的甜頭。

“濰柴能有今天的（de）成就，與當年較為徹底的改革密不可分。”濰柴集（jí）團黨委副書記王勇回憶說，當年，濰柴（chái）的（de）領導（dǎo）幹部從（cóng）700餘人減少到240人，員工數量從1.4萬（wàn）人減少到8000餘人，內部機構也大幅精簡。正是得益於這種堅定不移的改革，濰柴才能輕裝上陣，涅槃（pán）重生。

對於濰柴來說，改革的腳步永遠不會（huì）停歇（xiē）。

2004年，濰柴動力成功在香港上（shàng）市，引進的海外（wài）股東為企業技術（shù）創新帶（dài）來了活力；引入（rù）當（dāng）時國內裝（zhuāng）載（zǎi）機行業最大的國有和民營企業，使發動（dòng）機有了穩定（dìng）的客戶；聯手國內著名（míng）的專業投資公司參股，為以後的資本運作提供了智力支持；2005年（nián）之後，先後戰（zhàn）略重組（zǔ）、吸收合並湘火炬汽車集團，實（shí）現了濰柴動力國內A股再上（shàng）市，開啟了從單一發動機企（qǐ）業向黃金產業鏈縱向整合的戰（zhàn）略轉型（xíng）……

從一家隻（zhī）生產發動機（jī）的企業，到構建起汽車業務、工程機（jī）械、動力係統、豪華遊艇、金融（róng）服務五大業務均衡健康、協同發展的戰略格局，濰柴隻用了（le）不到10年的時間。目前，濰柴集團在中國企業500強中居（jū）第171位，在中國機械工業企業中排名第2位，旗（qí）下擁有4家上市公司。

科（kē）技引領迸發活力

2005年3月13日，由濰柴研發的、中國第（dì）一款自主知識產權12升大功率柴油（yóu）發動機“藍擎”問世（shì），使中國內燃機製造（zào）業進入世界先進（jìn）發動（dòng）機俱樂部。

創（chuàng）新，一直是激發濰柴前進的動因。作為我（wǒ）國工業裝備（bèi）製造業的領軍（jun1）者，濰柴也是自主創新的生力軍。多（duō）年來，濰柴始終堅持科技創新，打造最具成本競（jìng）爭力（lì）、核心技術競爭力和品質競爭力的高價值產品。

2015年3月，濰柴在行業（yè）內率先建立“智慧動力平台”，得（dé）益於信息化技術手段的應用、以PDM（產品數據管理）為核心的產品研（yán）發（fā）支撐，濰柴先後開發了後市場服務係統、全球呼叫中心係統、車聯網係統等智能型服務產品（pǐn）；7月，工信部公布了第一批智能製造試（shì）點示範項目（mù）名單，濰柴動力股份有限公（gōng）司位列其中。

2016年，濰柴穩步推（tuī）動“藍擎”發（fā）動機產品升級換代（dài），WP12/WP13發動機（jī）全年銷售10.6萬台；推出（chū）的銳動力小（xiǎo）排量發動機產品，迅速切入（rù）輕卡、農機市場（chǎng），其優越的（de）品（pǐn）質引（yǐn）領著國內高（gāo）端（duān）小排量（liàng）柴油機的升（shēng）級換代，2016年銷量近10萬台（tái）。麵對（duì）各（gè）個重卡企業自產發動機配套（tào）比例增長的情況，濰柴也是堅持走高端路線，2016年（nián），濰（wéi）柴H平台（tái）首款產品上市發布，樹立（lì）起高速重型發動機（jī）壽命的高標準。

在幾十年的發展中，濰柴人深深（shēn）認識到，隻有擁有自（zì）主知識產權、成為技術引領者，才能在市（shì）場（chǎng）競爭的大潮中（zhōng）掌握主動權。近10年來，濰（wéi）柴累計投（tóu）入150多億元進行產品研發（fā），每（měi）年研發占比超過5%，催動了產品不斷突破升級，技術含量（liàng）更高的新產品立（lì）即贏得市（shì）場。

據（jù）濰柴動力技術總監、發動機技術研究院院長王誌（zhì）堅介紹，2016年，中國第一家（jiā）企業內燃機可靠（kào）性國家重點實（shí）驗室在濰柴揭牌。該實（shí）驗室是國家技術（shù）創新體係的重要組成部分，總投資（zī）5.3億元，科（kē）研設備3.7億（yì）元，先後（hòu）通過國家（jiā）C-NAS認可和德國TUV認可，產品研發能力達到國際先（xiān）進水平，是目前國內同行業功能最全（quán）、能力最強（qiáng）的實驗室。

目前，濰柴在全球（qiú）擁有研發人（rén）員超過2萬人，在5個國家和地（dì）區設（shè）立了10個研發（fā）機構（gòu）。強大的研發團隊為（wéi）濰柴雄厚的研發實力奠定了基礎，並使創新產品不（bú）斷湧現，形成了近3000項具（jù）有自主知識產權的技術與專利。一係列科技成果展現（xiàn）了濰柴的創（chuàng）新能力，讓濰柴一直成功（gōng）引領著行業的發展。

“濰柴要始終以科技引領發展，以創新驅（qū）動發展，加（jiā）大研發投入，聚集高端人才，整合全球研發資源為我所用（yòng），建設（shè）行業頂級的研發能（néng）力。”譚旭光說。

建（jiàn）設國際“朋友圈”

2009年1月，法國（guó）博杜安公司被濰柴並購，成為濰柴國際化（huà）布局的一部分。博杜安原是（shì）發動機（jī）老牌企業，在濰柴集團並購之前已經20多年沒有（yǒu）開發過新產品了。可就是這樣一家企業，在2016年不僅實（shí）現了20多年來的首次盈利，全新設計的（de）高速船用發動機還第一次進入美國市場。

2008年國際金融危機後，濰柴人審時度勢，對全球優質的產業（yè）與（yǔ）技術資源進行投資整合，在與博杜安（ān）、法拉帝、凱傲集團、林德液壓、德馬泰克等國際領先企業的戰略合作（zuò）中實現共同成長。2016年，濰柴集團海外項（xiàng）目（mù）全部實現盈利。

“這些歐洲企（qǐ）業（yè）都具有領先的核心技（jì）術，特別是林德液壓落地後，將徹底改變我（wǒ）國高端液壓核心技術長期被國（guó）外壟斷（duàn）的局麵（miàn），推動我國裝備製造產業向（xiàng）價值（zhí）鏈高端拓展。同時，這（zhè）些（xiē）成長型業務也有（yǒu）利於濰柴從依靠投資拉動的單一模式中走出來。”濰柴動力副總裁（cái）佟（tóng）德輝（huī）說（shuō）。

這幾年（nián），濰柴集團的海外投資超過300億元，擁有2萬（wàn）多名海外員工，分布在歐洲、非洲、俄羅斯、中東、南亞（yà）等地。為了讓這些不同文化背（bèi）景的企業和員工實現共同發展，濰柴集團提（tí）出了“開放包容、存異求同”的（de）合作理（lǐ）念（niàn）。因為，在濰柴人看來，文化融合不是一種文化兼並另一種文化，而是共同提煉出適應（yīng）集團全球化發展的新文化。

近幾年，濰柴緊抓“一（yī）帶一路”建設（shè）戰略機遇，深耕國際（jì）市場（chǎng），以開放包容的理念，與“一（yī）帶一路”沿線企業（yè）並（bìng）購（gòu）、重組、合資（zī）、合作，共同發展。在印度實施綠地建廠、本土（tǔ）製造，在緬甸、埃塞俄比亞、白俄羅（luó）斯等國家（jiā）推進技術輸出、產能合作，濰柴用中國動力構建起攜手創富的國際（jì）“朋友圈”。

濰柴集團執行CEO張（zhāng）泉告（gào）訴記者，2016年，濰柴在“一帶一路”上的海外項（xiàng）目營收已（yǐ）達600多億元，占整個集團四成以上，“這說明濰柴的國際合作是（shì）成（chéng）功的”。

“在今（jīn）後（hòu）的國際化發展中，濰柴將以更加自信的姿態走出國門，在世界範（fàn）圍內輸出中國價（jià）值，講好中國故事，傳遞中國精神（shén），打造中國製（zhì）造金字品牌。”譚旭光說。

經過（guò）70年（nián）風雨，今天的濰柴已經（jīng）站在新的曆史起點上，許下了“邁向高端、跨越（yuè）百年，不（bú）忘初心、繼續前進”的誓言。未來，濰柴將全麵提速邁向（xiàng）高端戰略，深化戰略協同，全（quán）力實現（xiàn）國際化經營的新突破。

到2020年，營業收入實現2000億元，淨利潤100億元（yuán），淨資產（chǎn）收益率（lǜ）達到10%——這是濰柴人的下一個（gè）目標。