2019年（nián）8月9日，第18屆中國國際內燃機及零部件展（zhǎn）覽會在北京開幕（mù）。在“自（zì）主創新、節（jiē）能減（jiǎn）排、綠色製造”的（de）主題下（xià），展會將（jiāng）全麵展示各類內燃機主機及零部件、再製造技術和（hé）產品、發電設備與分布式能源、內（nèi）燃機製造（zào）過程節能技術以及各種內燃機工業相關技術、產品和服務，充分（fèn）體現低碳經濟社會的需求。為迎合行業發展需求，玉柴也攜多（duō）款國六發動機產品出征了此次（cì）展會，展示了玉（yù）柴不（bú）斷自（zì）我超越的意識和“綠色發展，和諧共贏”的執著追求，突（tū）出玉柴“卓越品質，國際玉柴”的全球品牌形象。

2019中國國際內燃機及零部件展覽會玉柴（chái）展位

目前，節能減排已（yǐ）經（jīng）成為各行發展的政策導向，內燃機行業也將大力推進產品及其關鍵零（líng）部件開發（fā），推動先進節能技術應用及節能產品產業化。同時，麵對當下國六階段排放法規的嚴苛要求和市場對（duì）產品的需求，內燃機製造企業也正在向節能減排（pái）、綠色環保轉型。為了滿足相應的排放標準，玉柴在不斷突破技（jì）術難關，設計出符合市場需求的國六發動機產品，為節能減排以及“打贏藍（lán）天保（bǎo）衛戰”做出應有貢獻。

此（cǐ）次展會，玉柴在卡（kǎ）車應用領域共（gòng）展出6款（kuǎn）產品：YCK11係列柴油發動機、YCK08係列柴油（yóu）發動機、YCY24係列柴油發動機、YCK15N係列天然氣發動機、YCA07N係列天然氣發動（dòng）機（jī）、YCS04160N-60集成發電式發動機動力總成，接下來我們（men）一起領略玉柴產（chǎn）品在本次展會的風采。

3款柴油動（dòng）力展（zhǎn）現玉柴國六（liù）技術升級

中國卡車網記者（zhě）現場了（le）解到，玉柴的K平（píng）台技術是來源於AVL，由奔馳DD13/DD15設計開發的（de）AVL原班團隊進行開發，2012年首款YC6K12成功投放市（shì）場。在此基礎上，與AVL合作開發K05/K08/K09/K11/K13/K15全係（xì）列家族化中重型發動機，產品集成了全球最新技術成果，核心零部件全麵配置國際頂級供應商，綜合水平國際領（lǐng）先。

本次參展（zhǎn）的YCK11係列柴油發動機排量為11L，這款機型（xíng）整（zhěng）機進行了輕量（liàng）化（huà）設計，卻不影響它的高品質。該款發動機有（yǒu）著高（gāo）強度蠕（rú）鐵缸蓋、高品質（zhì）部件及最新冷卻技術、最新缸內製動等技術運用、高（gāo）精度齒（chǐ）和輪降噪材料運用。發動機的動力強勁，有著高軌壓、高充（chōng）氣效率氣道、特殊線型頂置（zhì）凸輪軸、高效增壓器等技術運用來為它保證。

玉柴YCK11係列（liè）柴油發動機展品

同為K平台產品（pǐn），玉柴YCK08係列（liè）柴油發（fā）動機排量（liàng）為7.7L，技術路線（xiàn）為高壓共軌+EGR+DOC+DPF+SCR。據現場技術（shù）人員介紹，這款發動機配（pèi）有高爆壓本體、高軌壓、高充氣效率氣道、特殊線型頂置凸輪軸、高效增壓器等技術運（yùn）用，提高了燃燒效率，使得動力性及經濟性更好。同時，發動機配有高強度蠕鐵缸蓋、高效逆向冷卻技術及（jí）大品牌（pái）零部件運用，提升（shēng）了產（chǎn）品的可靠性。對於智能性也不曾落下，發動機配有遠程控製、發動機熱管理、智能輔助駕駛、智能省（shěng）油等技術。

玉柴YCK08係列柴油發（fā）動機展品

玉柴YCK08係（xì）列柴油發動機後（hòu）處理係統

除上述2款（kuǎn）柴油動力外，玉柴（chái）本次還展出（chū）了YCY24係列柴油發動機，其排量為2.4L，B10壽（shòu）命大於等（děng）於50萬(公裏)，淨質量小於等於220kg。記者現場了解到，發動機的後處理技術路線為高壓共軌+EGR+DOC+DPF+SCR,另（lìng）外發動機在節油技術方麵采（cǎi）用了鋁製缸蓋、三（sān）明治油底殼、氣缸蓋罩等輕量化部件，進一步實現了整機的輕（qīng）量化。在減震降噪方麵，這款（kuǎn）發動機也是世界上噪音水平（píng）最優秀的柴油（yóu）機之一（yī），國內同排量柴油機噪聲水平第一（yī）。

YCY24係列柴油發動機展品

展示2款（kuǎn）天然氣發動機，繼續發力清潔能源動力

眾所周知，天然氣是優質高效、綠色清潔的（de）低碳能源，並可與可再生能（néng）源發（fā）展形成（chéng）良性（xìng）互補。未來一段時期，我國天然氣供需格局（jú）總體寬鬆，具備大規模利用的（de）資源基礎。基於此，玉柴在天然氣發動機產品方（fāng）便也是做足了“功課”。

展會現場，玉柴所展（zhǎn）示的YCK15N係（xì）列天然氣發動機（jī），B10壽命大於等於100萬(公裏)，淨質量小於等於1350kg，技術路線為理論空燃（rán）比+EGR+TWC。而另（lìng）一款天然氣發動機（jī）-- YCA07N係列產品（pǐn）排量為6.87L，它的技術路（lù）線為理論空燃（rán）比+EGR+TWC+ASC，綜合（hé）性能領（lǐng）先同類產品。

YCK15N係（xì）列天然氣發動（dòng）機展品

布局新能源市場，探尋更多可（kě）能

近年來，隨著新能源（yuán）的發展，玉柴也在戰略路線上選擇兩條腿走（zǒu）路，一邊穩固自己的燃油發動機/燃氣（qì）發動機市場，一邊全麵布局（jú）新能源市場（chǎng）。

本屆展會（huì）中，玉柴展出了一款YCS04160N-60集成發式發電動機動力總成，實現了（le）發動機與電動機的深度耦合。中（zhōng）國卡車網記者了解到，一般傳統的增（zēng）程器一升油大約能發電3度，但玉柴的增（zēng）程式發（fā）電係統，一升油可做到發電4度的水平。據現場技術人員介紹，能取得這樣的效果，主要（yào）得益於（yú）玉柴增程器的先進技（jì）術，在技術路線上，玉柴把飛輪殼部分深度集成化，這就（jiù）大大（dà）增加了（le）傳動效率。該款動力總成的冷卻方式（shì）為水冷，排放水平為國六（liù）水平，經濟性，動力性，可靠（kào）性，耐久性均達到國際先進水平。

玉柴YCS04160N-60集成發式發電動（dòng）機動力總展品

玉柴YCS04160N-60集成發式發（fā）電動機動力總展品細節

一直以來，玉柴秉承“卓越品質，國際玉柴”的企業（yè）精神，矢誌（zhì）不渝地去實現玉柴的理想抱負，並以產品（pǐn）品種多、覆蓋麵廣的優勢稱雄國際內（nèi）燃機強手（shǒu）之林。而對於本屆展會，玉柴所展出產品不僅展現了強（qiáng）勁的企業實力，更在為環保奉獻著綠色的澎湃動力，向行業樹立（lì）了（le）為節能減排事業奮鬥的榜樣。