發動機啟停；當發（fā）動（dòng）機將暫停工作(而非傳（chuán）統（tǒng）的（de）怠速保持),暫停的（de）同時,發動機（jī）內的潤（rùn）滑油（yóu）會持續運轉（zhuǎn）,使（shǐ）發動機內部保持潤滑;當鬆開製動踏板後,發動機將再次啟（qǐ）動,此時,因潤滑油一直（zhí）循環,即使頻繁的停車和起步,也不會對發（fā）動機（jī）內部（bù）造成磨損。

啟停對比發動機有影響嗎

自動（dòng）啟停簡單理解就是在啟（qǐ）動和熄火（huǒ）之間切換，這樣難免就讓很多人（rén）擔（dān）心這樣會不會損壞（huài）發（fā）動（dòng）機（jī），畢（bì）竟（jìng）對比普通車型，啟（qǐ）停的次數要多得多。對於這方麵的問題，我們完全不需要過多（duō）擔心，原因有兩個。

一是現在有啟（qǐ）停配（pèi）置的發動機和啟停係（xì）統的壽命次數次數（shù）大概能有幾十萬次，基本能跟（gēn）我們汽車的同壽命；二（èr）是啟停（tíng）功能隻是把發動機停止工作，但（dàn）是機油係統（tǒng）並沒（méi）有停止，也就是雖然發動機不轉（zhuǎn）動了，但是（shì）機油還是會在發動機內部產生流動，這樣就能讓汽車再次啟動的時（shí）候，提前有更好的潤滑，還能保護發動機。

啟停的優缺點（diǎn）

優點——省油，無論是在等紅燈（dēng）還是在堵（dǔ）車，不論是在排隊還是在等女（nǚ）友化妝下樓，發動機自動啟停技術都可以在停車的時候自（zì）動熄滅發動機，以達到省油的（de）目的。

缺點——用（yòng）車成本增加，有自動啟停係統的車比沒有的要貴幾千塊錢。此外，由於發動機頻繁地反複啟停，這就對機（jī）油品（pǐn）質有了更高的要求，令保養費用進一步增加。