菲亞特動力科技在中國的合資企業（yè）——上汽菲亞特紅岩動力總成有限公司(簡稱“上（shàng）菲紅”)重慶工廠發動機單月（yuè）生產數量創新高。4月，得益於中國重（chóng）卡市場需求增加，上菲紅創下了Cursor係列發動機單月產量的曆史新高，同比增長（zhǎng）6%。5月31日，上菲紅單月第8367台發動機下線，環比增長16.41%，再創曆史月度產銷量最高記（jì）錄。

上菲紅（hóng）單月第8367台發動機下線

疫情之下，上菲紅以菲亞特動力科技創新技術確立領先地位，以卓越品質（zhì）贏得全球用戶認可，4月與5月產銷量的（de）全麵增長，不僅體（tǐ）現上菲紅（hóng）麵對疫情危機的戰略（luè）部署與應對能力，更是市場對於上菲（fēi）紅產（chǎn）品的高度認可的表現。

上菲紅重（chóng）慶（qìng）工廠產量的突破（pò）直接反映了其銷量（liàng）的增長。重型卡車市場的銷量在一月創下曆史新高，在2020年前四個月又呈現了V型趨勢曲線，新冠疫（yì）情的影響（xiǎng）在4月份開始逐漸消退，該市場恢複了上升趨勢，生產和銷售均呈現出增長勢頭。

作為動力總成解決方案的提供者，上菲紅為全麵應對用戶複工訂單潮的來襲製定了一係列應急預控方案。上菲紅的總經理Federico Gaiazzi表示：“在恢複生產（chǎn）後，我們在工廠的WCM(世界級製造)管理（lǐ）體係框架下科學製定生產組織方案，以盡快滿足經銷商和用戶的（de）訂（dìng）單需（xū）求。”獲（huò）得這一成果歸功於整個團隊（duì）的（de）努力（lì）付出。

菲亞（yà）特動力（lì）科（kē）技產品

菲（fēi）亞特動力科技的精益創新和技術（shù）實力進一步助力（lì）上菲紅滿足市場對高標準、低排放限值發動機的需求。從（cóng）研發（fā）到係統集成，再到實際道路實驗（yàn）的（de）各個環節中，雙（shuāng）方進行了全麵合作（zuò），以（yǐ）實現發動機和車輛之間的最佳匹配，可匹配重型道路（lù）與非道路應用，如卡車，自卸車，牽引車等。

在（zài）技術創新（xīn）方麵，最（zuì）新的上菲紅低排放限值發（fā）動機采用菲亞特動力科技的專利技術高效（xiào）Hi-eSCR後處理係統，無需廢氣再循環係統EGR。基於（yú）菲亞特動（dòng）力科技（jì）超過26年的SCR(選擇性催化（huà）劑還原)技術的研究，該係統可實（shí）現95%以上的氮（dàn）氧化物轉（zhuǎn）化效率。與同類產品相比（bǐ），Hi-eSCR可以減少3%的燃油消耗，而DPF(柴油機微粒過濾器)的維護間隔（gé）則延長了20%，降低維護成本。

產銷雙雙（shuāng）突（tū）破（pò）的背後是全體上（shàng）菲紅人的努力拚搏、協同作戰。成立於2007年，上菲紅是菲亞特動力科技與上汽集團和重（chóng）慶機電（diàn）集團合作設立的合資企業，生產先進的低排放限值環保發動機，是中國最大（dà）的發動機製造商之一。作為中國（guó）最大的柴油機製造企業之一，上菲紅（hóng）始終堅持以用戶為中心、以市（shì）場為導向，著眼於（yú）全球市場，不（bú）斷提升麵向未來的能力（lì）。未（wèi）來，上菲紅將致力於實現新（xīn）一輪更快更好的發展，為用戶創（chuàng）造更多價值。