近10年電（diàn）機能效評估（gū）標準的發（fā）展曆程回顧

國際電工委員會IEC(以下簡稱（chēng）IEC)頒布的測試標（biāo）準，將電機的能效評價成為可能（néng）。近10年來，電機市場發展較快，國際電機生產水平不斷提升，而配合技術發展（zhǎn）的評測標（biāo）準這些年來也一直進（jìn）步。 

如今的高效電機已經不（bú）再是（shì）當年的水準，最（zuì）新頒布的分（fèn）類標準（zhǔn），將IE1當作一（yī）般能效，IE2為高一級能效，而IE3則是最節能也是能效最高的。這樣的標（biāo）準劃分將（jiāng）電（diàn）機的能效（xiào）水平（píng）整體（tǐ）提升了一（yī）級。 

“IEC+MEPS” 

早在10年前，關於電機能（néng）效評估（gū）標準就已（yǐ）經提（tí）出。當時關於這個問題，在美國和歐洲之間還存在很大的爭論，因為他們在電（diàn）機能效問題上不能達成一致。而在過去5年裏，情況發生了變化。 

最早的國際標（biāo）準由IEC統一頒布，IE1、IE2、IE3的分類為國際電機能效的評估製定了統一的標準。但每個國家發（fā）展的情況都不一樣，用統（tǒng）一的標準評測就出現了一些不可避（bì）免的問題。 

國際能效組織“topten節能中心”主席ConradU.Bruner告訴《中國經濟和（hé）信息化》記（jì）者，除了IEC標準以外，每個國（guó）家都在製定自己的強製性能效標準，這項標準被統一稱為“MEPS”。 

“MEPS”

MinimumEnergyPerformanceStandards，最低能源效率標準。在過去的5年裏（lǐ），很（hěn）多國家都采納了最低能源效（xiào）率（lǜ）標準的模式。“目（mù）前國（guó）際上有兩三個這樣的組織，第一組國家包括美國、加拿大、墨西哥，第二（èr）組（zǔ）國家（jiā）以澳大利亞為代表，第三組國家以歐洲和中國為典型。歐洲的標（biāo）準是在2009年製定，於2011年實施（shī）的，而中國的標準也差不多（duō）是同樣製定（dìng）的（de）時間。 

“IEC+MEPS”的標準（zhǔn）構成了整個（gè）國際電機的能效測試標準體係，在這樣的標準之下，各個國家都在自己的領域內不（bú）斷地對電機能效進行研究。但（dàn）執行這（zhè）套體係（xì）也遇到了許多阻力和問（wèn）題。 

標（biāo）準一開始執行是通過法（fǎ）律法規來調控市場的。而調控（kòng）市場需要三個因素：第一（yī）是產品注冊，每（měi）一個型號都需要向各（gè）國政府注（zhù）冊，然後劃分等級第二是檢（jiǎn）測認證，用戶從市場上購買（mǎi）一台電機必須要放到實驗室（shì）裏進行測試得到（dào）實測值，以此檢驗電機能效標（biāo）識是否屬實第三（sān）項是獎懲措施，如果電機（jī）實測值與標明（míng）的不同，生產電機的廠商（shāng）就要被處罰。 

最（zuì）低能效標準的三步措（cuò）施，目前隻有澳（ào）大利亞可以做到。其他國家僅多多少少做到（dào）一點。其中在美國隻有注冊環節（jiē），但是不做檢查。隻有產生了舉（jǔ）報行為，政府才會出來監測。而在歐洲是三（sān）步都沒（méi）有做到。 

中國的實施情況相對比較複雜，現在的最低能效標準是（shì）沒有最後的懲罰措施的。現在中國也（yě）在做一（yī）些（xiē）立（lì）法的修（xiū）訂，可以對這些不節能（néng）的製造商進行懲罰。但由於（yú）一開始的時候，沒有（yǒu）可以做監測的實驗（yàn）室，也沒有類似的國際（jì）認可標準，所以那時候的中國也沒有自己的檢測監督機製。但隨著電機被納入（rù）能效標準實施（shī）裏，中國的這項措施（shī）也逐漸開始完善。 

提高用戶自主性 

雖然有了標準的要求，電機生產有（yǒu）了相（xiàng）應門檻限製，但高效電機在（zài）市場上的推廣依然存在問題。Conrad分析稱：“在瑞士我們調查了4000個電機，它們分別來自12個不同的（de）工廠，我（wǒ）們發現4000台電機裏有50%~60%都是老（lǎo）舊（jiù）的電機，太老舊的就意味著不節能，所以就需要替換掉。” 

高效電（diàn）機可以用非常短的投資回（huí）收期達到節約的（de）效（xiào）果，但作（zuò）為使用者可能（néng）並不（bú）了解這（zhè）種情況，或者知道了也並不去（qù）行動。這就需要（yào）市場的轉型，從低效變成高效。 

目前國際上（shàng）的轉型也存在障礙（ài），一（yī）些企業依然會因為價（jià）格製約不去購買高（gāo）效電機（jī）。對此Conrad認為是非常傻的一種行為，“使用電機的用戶可以通過高效賺錢，製造電機的企業可以從中（zhōng）受益，環境（jìng）也可以因此得到改善。” 

為了順利推廣（guǎng）高（gāo）效電機，應該用三項措施去共同保證。第一是最低（dī）能效標準“meps”，政府強製性（xìng）的要求第二是（shì）生產電機的財政支持第三就是能力建設，軟實力提升，通過學習使用新的軟（ruǎn）件工具做一些具體的計算，通過一些最頂尖的（de）產品和標準等軟性（xìng）的東西拉動市場。Conrad指出（chū）我國的最低能效標準已經在使用了，稅收政策計劃刺激也開（kāi）始實施（shī），但是（shì）軟實力還（hái）比（bǐ）較薄（báo）弱。 

不僅軟實力薄弱（ruò），我國（guó）的電機用戶大多都缺乏主動性，如何讓（ràng）用戶自主購買電機成為了一大問題。對於這一點，在一些發達國家裏，會通過信息披露、訂閱簡報等了解最新的國（guó）際電機標準，用戶可以隨時掌握信（xìn）息，這樣就保證了用戶對於高效電機有正確的了解。 

另外，在中國的（de）主動性缺乏很大程（chéng）度上是因為高效電機的價（jià）格昂貴，一台高（gāo）效電機的價格（gé）比普通電機高出30%。而在美國，高效電機的費用已經降低了很多，從幾年前的高30%降低到高10%左右，所以用戶基本不存（cún）在價格（gé）障礙。 

中國有很多大型電（diàn）機廠，也有很多出名的電機（jī）企業，但由於起步晚，過去30年都止步於IE1，中國的企業50%都還在做低效產品。另外，工業用電（diàn）的電費可以享（xiǎng）受補貼，這些都（dōu）導致了中國（guó）大（dà）部分企業不會主動生產高效電機。 

“如果工業用電這一塊（kuài）沒有補貼政策，中（zhōng）國市場的技術更新會更快一點，所以（yǐ）一（yī）旦工業（yè）電價上去，高（gāo）效電機在中國的普及就快了。在這一塊上（shàng），歐洲做得很好，除了電價，還會增加碳稅。”Conrad這樣說道（dào）。 

潛在問題多 

總體來看，中國的高效電機的運（yùn）行相對還是比較（jiào）緩慢。而國際（jì）標準上劃分（fèn）的三級能效實則並不限於這三級，IE4和IE5也存（cún）在其中（zhōng），IE4研究（jiū）的（de）是永磁電機，這種電機更為高效，用到（dào）了永（yǒng）磁技術。而永磁技術需要（yào）用到稀土，中國是世界上出口稀土最多的國家，所以（yǐ）擁（yōng）有絕對的（de）優勢。但中國的稀土大多都用（yòng）來出口，並沒有真正（zhèng）投入研發使用。 

除此之外，電機市場（chǎng）依（yī）然存在眾多（duō）問題和潛在提升空間。Conrad認為，生產者（zhě）應該從多（duō）個方麵進行升級。 

首先是注重變（biàn）頻器生產和使用，ABB、西門子、91麻豆国产福利品精（nán）電機等企業（yè）都在做電機及變頻器，讓電器在沒有負（fù）載的時候可以使用變（biàn）頻器，減少電機的負擔，這樣的思（sī）路是值得借鑒的。 

其次，目前市麵上50%~60%的電機都還是IE1，相對於負載來講（jiǎng），容易形成大馬拉小車的情況。很多電（diàn）機（jī）規模大，但實則（zé）負（fù）載不夠，這樣的運行就是低效的，無法（fǎ）真正充分發揮電（diàn）機的能效。 

再次是缺乏對於“沒有負（fù）載的控（kòng）製之下會怎樣”的思考。最後是傳送係統，包括傳（chuán）送帶，比如一輛汽車裏麵有很多傳送裝置，而動力傳送花在（zài）傳送係統上的投入遠遠大於引（yǐn）擎投入（rù）。使用好的傳送裝置省下來的（de）成本甚至可以達到10%。 

除此之外，係（xì）統整合、運行管理也需要被（bèi）注意。做到以上幾（jǐ）點，就能（néng）從技術上解決目前電機遇到的尷尬問題。不僅在國外，在中國也一樣可以得到很好的運（yùn）用。Conrad坦（tǎn）言中（zhōng）國的高效電機還有很（hěn）大的市（shì）場。

（本文來（lái）源 國（guó）際電機展覽會）