水泥（ní）磨主電動機軸瓦燒毀事故分析與處理

【91麻豆国产福利品精電機（jī）導讀】：某水泥廠2號水泥（ní）磨主電動機型號為YRKK800-8，功率2500kW,其軸瓦為巴氏合金瓦，材質由錫、鉛、銻、銅等金屬合成，具有質地軟（ruǎn）溫（wēn）度低的特性，巴氏合金瓦最高使用溫度為（wéi）100℃，為保（bǎo）護軸瓦，中控軸（zhóu）瓦溫度保護上限值設定為63℃，超過設定值，由DCS控製連鎖跳（tiào）停磨主電動機。磨主電動機潤滑稀油站配套2台壓力開關，壓力分別設置為0.12MPa和0.2MPa。油站運行時供油壓力正常值約0.25MPa，若供油壓力低於0.2MPa，則啟動（dòng）備用油泵以使油壓滿（mǎn）足主電動機軸瓦潤滑需求；若供油壓力低於（yú）0.12MPa，則說明潤（rùn）滑（huá）係統（tǒng）存在故（gù）障，油壓信號連鎖磨主電動機跳停，以避免軸瓦溫度過高燒壞軸瓦（wǎ）。

1、故障現象

2015年1月7日，該廠2號水泥磨中控室因（yīn）DCS控製電源故障跳（tiào）閘，導致水泥磨係統DO信號丟失，造成2號水泥磨係統全部低壓設（shè）備跳停。崗位人（rén）員巡檢時發現磨主電動（dòng）機仍在運轉，便立（lì）即按下現場急停按鈕，急（jí）停後經（jīng）電氣人員檢查發現主（zhǔ）電動機轉（zhuǎn）子軸頸磨損嚴重，前後（hòu）軸瓦均因溫度超高而燒壞。DCS係統（tǒng）故障導致稀油站跳停後，油壓低於（yú）0.12MPa並（bìng）沒有連鎖跳（tiào）停主電動機（jī），軸瓦（wǎ）溫（wēn）度超高也沒有連鎖跳停主電動機（jī），這是造成主電動機轉子軸頸磨損、軸瓦燒（shāo）壞的根本原因。

2、故障原因分析

水（shuǐ）泥磨主電動機（jī）為高壓電（diàn）氣設備，其啟（qǐ）停回路（lù）原理示意（yì）見圖1。

如圖1所示，來自DCS係統的驅動繼電器K1、K2分別脈衝觸發合閘、分閘（zhá）兩個線（xiàn）圈來實現主電動（dòng）機的啟停。DCS係統失電後，集中分（fèn）閘命令不能通過K2停止主電動機的運行；而另一方麵，油站油壓（yā）低和軸（zhóu）瓦超溫連鎖跳停（tíng）信號也都（dōu）是通過DCS輸（shū）出控製分閘線圈，DCS故障也（yě）無法觸發小車斷路器分（fèn）閘（zhá），從而導致保護係統失效，設備不能（néng）故障停車。

3、故障處理（lǐ）

磨主（zhǔ）電動機分閘回路受DCS係統軟連（lián）鎖控（kòng）製，在設計時沒有充分考慮DCS故障對（duì）設備的影響，而硬連（lián）鎖可（kě）以解決這個問題。硬接線時，將（jiāng）潤滑稀油站油壓低信號引至磨主電動機高（gāo）壓櫃分閘回路即可，但是潤滑稀油站設（shè）置在現場，現場距離高壓櫃較遠，直接敷設電纜費時費力而（ér）且電纜成本高。電（diàn）氣維修人員（yuán）根據（jù）現場情況，決定利用稀油站和主（zhǔ）電動機急停按鈕盒距（jù）離較近的特點，將（jiāng）信號並（bìng）聯後送入高壓櫃。軸（zhóu）瓦溫度信號因采集的是模擬量（liàng），因此不進行改造。改造後控製（zhì）原理示意見圖2。

如圖2所示，通過（guò）在潤滑（huá）稀油站（zhàn）控製箱ALC2中增加中間繼電器K3、K4實現對（duì）主電動機的軟連鎖和硬連鎖控製（zhì）。K3輔助觸點接（jiē）入DCS櫃DI點進行設備分閘線圈的軟控製，K4輔助觸點並聯到機旁按鈕盒ALC1直接作用在設備的跳閘回路實現分閘線圈的硬控製，改造後進行試車演（yǎn）練成功分閘。而後（hòu），分（fèn）別對磨頭稀油站、磨尾稀油站和主減速機稀油站進行同樣改造（zào）並將各油站油壓（yā）低（dī）信號並聯至圖2分閘回（huí）路，這（zhè）樣，任一油站故障都可及時跳（tiào）停主電動機（jī），通過軟連鎖、硬連鎖雙保險，增加了磨主電動機故障跳停的可靠性。

4、結束（shù）語

這（zhè）次事故暴露了設備在設計時的隱患，在設計時要特別注意不同電壓等級的設備之間連鎖的相互關聯性，更多的思考在不同故障情況（kuàng）下（xià）對設備造成的影響，及時發現設備運行與停車的控製死角，完善設計，維護好（hǎo）設備的安全運行和企業的安全（quán）生產。

本文來源於《水泥》。