2019年上（shàng）半年，商用車市場多風雨。補貼政策（cè）退坡，客車企業如履薄冰，市場銷量繼續低迷；去年平穩增長的重卡和輕卡市場，今年也開始遭遇下滑，其中（zhōng）很大一方麵原因在“大噸小標”的...

2019年上半年，濰柴再次逆勢上揚，交出了一份高質量高速發展成績單。進入三季度，濰柴人燃（rán）擎再出發，各條戰線紛紛掀起了大幹熱潮。

“通過與濰柴的合作，PSI收獲了很多，最重要的是引進了大功率產品。而且，我們還可以利用濰柴世界一流的供應鏈以及工程設備。”當PSI與濰柴合作開發的（de）首款大功（gōng）率天然氣發動機...

世界大勢，浩（hào）浩蕩蕩，技術流伴隨著資金流、人才流、信息流在全球（qiú）市場（chǎng）快速（sù）流動（dòng）。在這個全球化（huà）時代（dài），創新從來都不是閉門造車（chē）。譚旭光深諳其中之道，審時度勢整合全球創新資源，跨越...

德國大（dà）陸集團執行（háng）董事會主席艾爾馬爾·德根哈特（Elmar Degenhart）7月3日在漢諾威表示，將在2030年（nián）之前停止開發內（nèi）燃機發動機，2025年開始開發、2030年開始生產的內燃（rán）發動機將...

2019年（nián）7月4日，第十五屆“中國機械工業百強企業、汽車工業三十強企業信息（xī）發布會”在哈爾濱召（zhào）開。濰柴（chái）集團以年營業收入突破2300億（yì）元，位列2018年中（zhōng）國機（jī）械工（gōng）業百強企業第2名。

6月26日晚，以“創領藍圖擎動未來”為主題的“一汽解放國六（liù）產（chǎn）品上市暨動力品牌發布盛典”在無錫舉行。

在此次盛典上，6位各屆知名專家就...