電動汽車電（diàn）機（jī）與普通電機的7點區別

電動汽車是汽車行業的發展趨勢，大家（jiā）都知道其（qí）原理核心（xīn）是用汽車驅動電機替代發動（dòng）機，實現電力驅動。但大家又有沒有想過（guò）電動汽車（chē）上的驅動電機（jī）和普通電機又是否一樣呢?答案肯定是否定的，和（hé）常規使用感應電機相比，電動汽車（chē）電機無論在性能要求和驅動原理（lǐ）上都有較大（dà）區別：

1、電動汽車電機應該具備較大（dà）的啟動轉矩、良（liáng）好的啟動性能和良好（hǎo）的（de）加速性能來滿足電動汽車的頻繁啟停、加減速或爬坡等要求。反映在電機測試上，就是要求電機在進行轉（zhuǎn）速或轉矩控製時，響應（yīng）時間要短（duǎn）;同時在外界負載發生階躍變化時，電機自（zì）身的反映要夠快，調整輸出的功率和轉速;

2、電機汽（qì）車電機的恒功率範圍應該設計得（dé）較（jiào）為寬廣，以滿足電動汽車高速行駛時的轉矩輸出，保證汽車可實現的最高時速;

3、電動汽車電機應（yīng）該具備較大（dà）範圍的調速能力，在低速時具有較大的轉矩，在高速時具有高功率，能夠根據駕駛需要，隨（suí）時調整電動車的行駛速度（dù）和相（xiàng）應的驅動力;

4、電動汽車電機應該具備良好的效率特性，在（zài）較寬的轉速/轉矩範圍內，獲得最優的效（xiào）率（lǜ），提高一次充電後的持（chí）續行駛（shǐ）裏程，一般要求在典（diǎn）型的駕駛循環（huán）區（qū），獲得85%~93%的效率;

5、電動汽車（chē）電機的外形尺寸要求盡可能小，質量盡可能輕，功率密度最優（yōu）化;

6、電動汽車電機應該具備（bèi）良好的可靠性（xìng），耐溫和耐潮濕性能強， 能夠在較惡（è）劣的環境下長期工作，運行時噪音（yīn）低，維修方便;

7、結合（hé）電機控製器是否能有效的回收（shōu）製動產生的能（néng）量。

本文來源於電子產（chǎn）品（pǐn）世界。